ПОИСК Статьи Рисунки Таблицы Существующие виды вентиляторов из "Работа вентиляторов в сети" Вентилятором называется лопаточная машина, создающая максимальное давление 15 кПа (по рекомендациям СЭВ — 30 кПа). [c.9] В радиальном вентиляторе воздух, входя во входной патрубок корпуса в осевом направлении, отклоняется в колесе почти на 90° в радиальном направлении и после этого поступает в улитку корпуса. В осевом вентиляторе воздух проходит корпус и колесо в одном и том же направлении—вдоль оси вала вентилятора. В диаметральном вентиляторе воздух входит в радиальном направлении на лопатки колеса от периферии к центру, пересекает его примерно по диаметру и выходит через лопатки с противоположной стороны, отклоняясь при этом на некоторый угол. В диагональном вентиляторе воздух перемещается в колесе по диагонали между радиальным и осевым направлениями. Наиболее широко в вентиляционных системах используются радиальные и осевые вентиляторы. [c.9] Отметим, что начальный угол лопаток должен быть всегда меньше 90°. Форма лопаток существенно влияет на аэродинамические качества вентиляторов (подробнее об этом будет сказано ниже). [c.9] Весьма распространено условное разделение радиальных вентиляторов по максимально создаваемому ими практическому давлению иа вентиляторы низкого, среднего и высокого давления. [c.9] Вентиляторы, создающие максимальные давления, или, вернее, максимальную разницу давлений до и после вентилятора 1000 Па, принято называть вентиляторами низкого давления, от 1000 до 3000 Па — среднего давления, свыше 3000 Па — высокого давления. [c.9] Следует указать, что такое разделение радиальных вентиляторов является совершенно необоснованньш с научной точки зрения, так как любой вентилятор теоретически способен создать почти неограниченное давление, если установить ему соответствующую частоту вращения. В настоящее же время и практическое значение такого деления потеряло смысл, поскольку большинство выпускаемых промышленностью вентиляторов являются одновременно вентиляторами и низкого и среднего давления. [c.10] Радиальные вентиляторы различаются также по конструктивному исполнению колеса и корпуса одностороннего всасывания (см. рис. 1), двустороннего всасывания, двухступенчатые и многоступенчатые. [c.10] У вентиляторов двустороннего всасывания воздух забирается с обеих сторон корпуса, а колесо составлено как бы из двух колес вентилятора одностороннего всасывания. Эти вентиляторы подают значительно большее количество воздуха, чем вентиляторы одностороннего всасывания, при том же давлении, при одних и тех же диаметрах колес и одинаковых частотах их вращения. [c.10] К радиальным следует отнести и так называемые дисковые вентиляторы, у которых колесо вместо лопаток имеет ряд дисковых колец, расположенных на валу. Относительно узкие зазоры между кольцами служат каналами для прохода воздуха, перемещаемого от центра к периферии колеса за счет сил трения. Эти вентиляторы обладают меньшими возможностями в отношении создания давления и расхода воздуха, чем обычные радиальные, и имеют низкий к. п. д., но они являются менее шумными в работе и поэтому могут применяться в тех случаях, где предъявляются особые требования к шуму. [c.11] Осевые вентиляторы также имеют различные модификации. [c.11] В вентиляционных установках наиболее распространены осевые вентиляторы с листовыми лопатками, вырезанными из металлического листа и имеющими одну и ту же толщину по всей плоскости. [c.11] Значительно менее распространены осевые вентиляторы с так называемыми профильными лопатками, имеющими форму самолетного крыла, или чечевицеобразными. Эти вентиляторы за счет большой прочности лопаток способны развивать большие давления, чем вентиляторы с листовыми лопатками. [c.11] Известны также осевые вентиляторы, у которых перед колесом или за ним устанавливают неподвижные лопатки. Такие неподвижные лопатки называют направляющим (если они установлены перед колесом) аппаратом осевого вентилятора или спрямляющим (если они установлены за колесом). Установка направляющих и спрямляющих аппаратов хотя и усложняет конструкцию осевых вентиляторов, но повышает их аэродинамические свойства. [c.11] Так же как и радиальные, осевые вентиляторы для повышения давления могут выполняться двух- или многоступенчатыми. [c.11] Вентиляторы классифицируются также и по направлению вращения колеса. В нашей стране принято обозначать вентилятором правого вращения тот, у которого колесо вращается по часовой стрелке, если смотреть на него со стороны привода, и вентилятором левого вращения тот, у которого колесо вращается против часовой стрелки. [c.11] Следует сказать, что такое определение не является строгим, так как местоположение привода более или менее определенным бывает только у радиальных вентиляторов, что же касается осевых, то у них привод может быть по обе стороны от колеса при одном и том же направлении вращения. Поэтому правильнее определять направление вращения колеса не по расположению привода, а по местоположению стороны всасывания. [c.11] Давление, создаваемое вентилятором, вызывается передачей воздуху энергии от вращающегося колеса после рабочего колеса полное давление не увеличивается. [c.12] Скорости и (рис. 6) представляют собой скорости закручивания потока. [c.12] Уравнение (1) показывает, что теоретическое давление вентилятора зависит только от плотности перемещаемой среды, окружной скорости и скорости закручивания потока. [c.12] Для того чтобы определить, каким образом распределяются давления в вентиляционной сети, состоящей из всасывающего и нагнетательного воздуховодов, по которым с помощью вентилятора перемещается воздух, строим эпюру давлений (рис. 7). [c.13] Вернуться к основной статье