ПОИСК Статьи Рисунки Таблицы Тормозная система и защитные устройства из "Машины и аппараты резинового производства" Каландр является мощной машиной, опасной для работающих, поэтому он должен быть снабжен предохранительными устройствами. Наибольшая опасность — это попадание руки работающего в зазор между валками. Главным средством, обеспечивающим безопасность работающих, является тормозная система. В случае необходимости каландр должен быть остановлен на полном ходу, причем под нагрузкой он должен остановиться практически мгновенно, а при работе вхолостую проворачивание валков после воздействия на аварийный останов должно быть не более 74 оборота. [c.194] Для аварийного останова вдоль валков спереди и сзади каландра натягивается тросик, соединенный с переключателем, включающим тормозную систему в работу. В ряде современных каландров кроме ручного аварийного останова каландра предусматривается также аварийный останов от нажатия ногой на дополнительное аварийное устройство, расположенное в нижней части станины. В каландрах старых конструкций в том случае, если привод осуществляется от электродвигателя переменного тока, применяется колодочный тормоз с электрогидравлическим толкателем типа ТКТГ-400. Все современные каландры выпускаются с приводом от электродвигателей постоянного тока. В этом случае применяется электродинамическое торможение. [c.195] Вернуться к основной статье