ПОИСК Статьи Рисунки Таблицы Воздушная система из "Передвижные компрессорные станции Издание 2" Воздушная система (рис. 45) включает всасывающие и нагнетательные коллекторы, воздушный фильтр, воздухосборник, предохранительные клапаны, трубопроводы сжатого воздуха и контрольно-измерительные приборы. [c.81] Всасывающие и нагнетательные коллекторы. С помощью этих коллекторов одновременно к двум цилиндрам компрессора подводится атмосферный воздух и отводится сжатый воздух. [c.81] Коллекторы отлиты из чугуна, крепят их к головкам цилинд- ров шпильками. [c.81] Непосредственно на коллекторе 10 установлены воздушные фильтры 9. [c.83] Нагнетательный коллектор 7 I ступени, соединяющий нагнетательные полости головок цилиндров 6 I ступени, связан трубой с промежуточным холодильником 2, куда направляется сжатый воздух для охлаждения. [c.83] Всасывающий коллектор 28 II ступени, соединяющий всасывающие полости головок цилиндров 26 II ступени между собой, связан трубой с промежуточным холодильником 2, откуда воздух поступает для повторного сжатия в цилиндры II ступени. [c.83] Нагнетательный коллектор 30 II ступени соединяет нагнетательные полости цилиндров II ступени между собой, а сам трубой 33 связан с воздухосборником 1, куда и поступает сжатый воздух. [c.83] Воздушные фильтры. Очищают засасываемый в компрессор атмосферный воздух от содержащихся в нем частиц пыли и песка. [c.83] Запыленный атмосферный воздух под действием разрежения в цилиндрах компрессора поступает в кольцевое пространство фильтра между корпусом масляной ванны 7 и фильтрующим элементом 2, направляясь сверху вниз к поверхности масла, налитого в ванну 1. Соприкасаясь с поверхностью масла и направляющим кольцом 13, покрытым маслом, воздух резко меняет направление своего движения в сторону фильтрующего элемента. В этот момент наиболее крупные,частицы пыли и песка по инерции выпадают в масло. [c.84] Поток воздуха, соприкасаясь с поверхностью масла, увлекает часть масла и смачивает им нижнюю часть фильтрующего элемента 2. Далее воздух проходит через фильтрующий элемент 2, оставляя мелкую пыль на смоченной маслом сетке. Масло вместе с захваченными частицами пыли постепенно стекает с сетки в ванну 1 и смывает частицы пыли, осевшие на направляющем кольце 13. Песок и пыль осаждаются на дно ванны 1. [c.84] При техническом обслуживании воздушный фильтр периодически очищают и заправляют чистым маслом, для чего его разбирают отвертывают втулку 9 с барашком 8, снимают крышку 7, фильтрующий элемент 2 и ванну 1. Грязное масло из маслйной ванны сливают, а ванну промывают в керосине. Затем ставят ванну 1 на место и в нее заливают чистое компрессорное масло до надписи Уровень масла или до отметок внутри ванны в виде стрелки. [c.84] Промытый в керосине или бензинё фильтрующий элемент 2 окунают в масло и, дав стечь излишнему маслу, ставят его на место. [c.84] Необходимо следить за уровнем масла в фильтре. Иначе излишнее масло будет уноситься потоком всасываем-ого воздуха в компрессор, что недопустимо. Работа компрессора с низким уровнем масла в ванне также недопустима пыль не улавливается фильтрующими элементами, попадает в компрессор и вызывает ускоренный износ деталей. [c.84] Если при работе компрессора в окружающем воздухе содержится много пыли, меняют масло и промывают фильтры ежедневно. При большом количестве атмосферных осадков, а также при работе компрессора в малозапыленных условиях очищают фильтр и заполняют его чистым маслом по мере надобности, но не реже чем через каждые 50 ч работы. [c.84] Воздухосборник. Предназначен для накопления сжатого воздуха, уменьшения колебания давления сжатого воздуха при работе пневматических инструментов, смягчения пульсаций, вызываемых работой компрессора, отделения из сжатого воздуха масла и влаги, а также для частичного охлаждения сжатого воздуха. [c.84] Воздухосборник (рис. 47) представляет собой стальной сварной резервуар цилиндрической формы, состоящий из обечайки и двух сферических днищ 1 я 4. К днищу 4 приварен патрубок 3 с фланцем 7 для крепления нагнетательного трубопровода 6. . [c.85] Воздухосборник установлен на задней части передвижной компрессорной станции и прикреплен к ее раме. В воздухосборнике имеются пять-шесть отверстий, через которые пропущены внутрь и приварены к нему стальные штуцера, имеющие на концах резьбу. На штуцера навернуты запорные муфтовые раздаточные вентили 12, также имеющие резьбу. [c.85] В процессе эксплуатации воздухосборник периодически осматривают и чистят его внутреннюю поверхность через люк в днище, закрываемый крышкой 10. [c.85] Внутреннюю поверхность воздухосборника не реже одного раза в 6 месяцев промывают от осадков горячим содовым раствором, который затем тщательно смывают теплой водой, чтобы его остатки не разъедали стенки воздухосборника, и воздухосборник просушивают. [c.85] После промывки проверяют, не осталось ли в воздухосборнике каких-либо посторонних предметов. Особенно опасно, если в воздухосборнике останутся горючие предметы (тряпки, концы, обрезки дерева и т. п.), так как они могут быть причиной взрыва компрессора. [c.85] Вернуться к основной статье