ПОИСК Статьи Рисунки Таблицы Эксплуатация турбодетандеров из "Получение кислорода Издание 5 1972" Подготовка к пуску турбсдетандера. Перед первым впуском воздуха в турбодетандер необходимо тщательно продуть подводящие трубопроводы. Это делается для того, чтобы предотвратить попадание кусочков припоя, окалины и т. п. на лопатки колеса турбины. Продувкой удаляется также влага и твердая двуокись углерода, которые, попав в детандер и намерзнув на его лопатках, могут вызвать вибрацию колеса. [c.378] Затем проверяют наличие масла в корпусе редуктора турбодетандера, для чего открывают вентиль пускового масляного насоса и прокачивают масло до тех пор, пока манометр на маслопроводе не укажет повышения давления. Если уровень масла при этом опустится ниже красной черты маслоуказателя, доливают масло в резервуар. [c.378] Проверяют действие предохранительной заслонки (шибера), которая отключает подачу воздуха в турбодетандер при внезапном прекращении подачи тока к электрогенератору. Заслонка должна автоматически закрываться при выключении рубильника на линии подвода тока к электрогенератору. [c.380] Если детандер имеет демпфер, проверяют наличие в масленке демпферной жидкости, заполнив ею демпфер до установленного уровня. При этом жидкость должна заполнять все каналы, зазоры и маслопроводы демпферного пространства. В некоторых детандерах для обогрева подшипников применяется вода, поступление которой в водяные камеры регулируется. [c.380] Пуск турбодетаидера. После включения масляного насоса полностью открывают вентиль на трубе, отводящей газ из турбодетандера затем включают электродвигатель и, когда вал турбодетандера получит нормальное число оборотов, начинают медленно открывать вентиль на трубе для впуска газа в турбодетандер, постепенно нагружая его. При этом следят за давлением воздуха перед направляющим аппаратом турбодетандера и показаниями амперметра, которые не должны превышать величин, установленных регламентом. [c.380] Впуск холодного воздуха в теплый турбодетандер производят постепенно, не допуская слишком резкого охлаждения рабочих частей во избежание появления в них опасных деформаций. [c.380] Перед пуском турбодетандерного агрегата необходимо в течение 2—3 мин прокачивать масло пусковым насосом. Избыточное давление масла должно составлять до масляного фильтра 3 кгс1см , после него — не ниже 0,5 кгс1см . Подачу масла пусковым насосом следует производить также во время включения электродвигателя турбодетандерного агрегата, прекратив ее тогда, когда шестеренчатый масляный насос начнет нормально подавать масло в систему смазки при работе турбодетандера. Подачу воды в масляный холодильник включают в тот момент, когда температура масла достигает 30 °С. [c.380] Обслуживание турбодетандера. В процессе работы необходимо наблюдать за давлением, уровнем и температурой масла. Температура подшипников не должна превышать 60 °С. [c.380] Ухудшение теплоизоляционных свойств изолирующего материала. [c.382] При работе турбодетандер издает ровное гудение постоянного тона. Незащищенная тепловой изоляцией часть вала детандера не должна сильно обмерзать и покрываться слоем льда. [c.382] При нарушении нормальной работы турбодетандера, в частности при внезапном увеличении числа оборотов, его следует немедленно остановить для выяснения и устранения причины неправильной работы. [c.382] Остановка турбодетаидера. Закрывают вентиль подачи в него сжатого газа, после чего отключают электродвигатель, открывают вентиль на всасывающей трубе пускового масляного насоса и включают пусковой насос в работу до полной остановки турбодетандера. После полной остановки прекращают подачу воды в масляный холодильник. [c.382] Во всех случаях, требующих немедленной остановки турбодетандера, сначала закрывают шибер, пользуясь для этого аварийной ручкой, затем закрывают вентиль подачи сжатого газа в турбодетандер, включают пусковой маслонасос до полной остановки машины и, прекратив подачу воды в масляный холодильник, отключают электродвигатель. [c.382] Возможные неполадки в работе турбодетандеров. Основными неполадками в работе турбодетандеров являются нарушение правильной работы масляной системы, загрязнение масла, попадание твердых частиц на лопатки колеса турбодетаидера, повышенные вибрации ротора и вала турбодетандера вследствие выпадения твердой углекислоты и льда, утечки воздуха через неплотности или неисправные лабиринтные уплотнения вала, порча теплоизоляции. В тех случаях, когда неисправность угрожает сохранности агрегата, турбодетандер должен быть немедленно остановлен. Возможные неполадки в работе турбодетандерного агрегата, их причины и способы устранения указаны в табл. 6.3. [c.382] Вернуться к основной статье