ПОИСК Статьи Рисунки Таблицы Девулканизация резины в условиях парового метода регенерации из "Производство регенерата" Девулканизация резины в условиях парового метода регенерации. При этом методе дробленая и обестканенная на ситах шинная резина предварительно смешивается с мягчителями. [c.155] Смешение дробленой резины с мягчителями является ответственной операцией. Смешение должно быть произведено тщательно, мягчители распределены равномерно по всей массе смешиваемой резины и в дозировках, указанных лабораторией, в соответствии со свойствами регенерируемой резины. Равномерность распределения мягчителей определяют внешним осмотром смеси. [c.156] Для смешения могут быть применены с1.1есители разной конструкции, обеспечивающие возможность быстрой загрузки дробленой резины и мягчителей, их взаимного равномерного распределения и быстрой выгрузки готовой смеси. [c.156] Загрузка в смеситель дробленой резины, пропущенной через магнитный сепаратор, обычно производится с помощью ковшевого элеватора. [c.156] Каждая порция поступающей в смеситель дробленой резины взвешивается, и соответственно ее весу отмеряется мерниками необходимое количество мягчителей. [c.156] Дозировка мягчителей определяется рецептурой, получаемой от лаборатории, и зависит от типа поступившей на регенерацию резины, от содержания в ней синтетического и натурального каучука и химической природы применяемых мягчителей. Дозировка мягчителей при регенерации шинной резины на основе СКБ может колебаться в пределах от 30 до 50 вес. ч. на 100 вес. ч. [c.156] например, в смеситель требуется загрузить по рецепту на 200 кг дробленой обестканенной резины 30 кг безводного мягчителя. Применяемый для работы мягчитель содержит 10 о влаги. С учетом поправки на влагу в смеситель должно быть загружено в этом случае 33 кг мягчителя. [c.156] Во время работы смесителя не разрешается опускать руки или погружать какие-либо инструменты в рабочее пространство смесителя. [c.157] При обнаружении неисправности машины работа должна быть немедленно прекращена. [c.157] Производительность смесителя зависит от его конструкции и рабочей емкости, но при всех обстоятельствах операция смешения должна обеспечивать бесперебойную загрузку девуткаииза-ционных котлов. [c.157] Поступающая в смеситель резина не должна содержать посторонних включений. Размер частиц резины должен соответствовать норме, установленной техноло1 ической картой. [c.157] Мягчители должны быть проанализированы и испытаны лабораторией. При по. южительных результатах должно быть дано разрешение лаборатории и ОТК на пуск их в производство. [c.157] Выгружаемая из смесителя смесь резины с мягчителями должна быть однородной по внешнему виду. Не допускается скоплений мягчителей в виде отдельных сгустков и наличие резины, не перемешанной с мягчителями. [c.157] Далее резина, смешанная с мягчителями, поступает на термоокислительную обработку. В условиях парового метода эта обработка производится в горизонтальных котлах, в среде острого пара. Девулканизация является наиболее ответственным процессом. От точности соблюдения режима девулканизации зависят свойства получаемого девулканизата, а, следовательно, производительность рафинировочного оборудования и физико-механические свойства готового регенерата. [c.157] Под режимом девулканизации понимается продолжительность и температура нагревания резины в девулканизационных котлах. Температура и время девулканизации являются факторами, взаимно связанными и назначаются заводской лабораторией. [c.157] На выбор режима девулканизации влияет не только качество исходной резины, но и качество применяемых мягчителей, а также тип кордного волокна (хлопчатобумал ный, вискозный), остатки которого содержатся в регенерируемой резине. [c.157] Работа на девулканизационном оборудовании производится в такой последовательности. [c.157] В рабочий объем котла и него рубашку подается пар до установленного давления, контролируемого манометрами, и смесь резины с мягчителями нагревается в течение указанного лабораторией времени. Началом девулканизации условно считается момент, когда давление пара в котле достигнет заданной величины. [c.158] Во время девулканизации следует периодически производить продувку котла и спуск конденсата в начале нагрева— через каждые 15—20 минут, а начиная со второго часа—через каждый час. [c.158] Давление пара в котле при девулканизации шинной резины обычно составляет 8—10 апиг, продолжительность нагревания 7—8 часов. [c.158] Вернуться к основной статье