ПОИСК Статьи Рисунки Таблицы Шинорез из "Производство регенерата" Шинорез. Эта машина предназначается для измельчения покрышек на полукольца шириной в 15—20 мм. [c.53] Шинорез состоит из следуюш,их основных частей (рис. 8). На вал 1 насажен барабан 2 диаметром 600 мм и длиной 600 мм с четырьмя пластинчатыми ножами 3, закрепленными клиньями 4 и болтами 5. Длина ножей 550 мл1, ширина 100—150 мм. [c.53] При вращении барабана пластинчатые ножи проходят мимо неподвижного- ножа 6, укрепленного в станине 7, и разрубают части покрышки, предварительно разрезанной на механических ножницах. Покрышки подаются барабаном с шипами 19 и рифленым валиком 18 в зазор между ножами. Длина неподвижного ножа 890 мм и ширина 95—135 мм. [c.53] Подвижные и неподвижные ножи устанавливаются так, чтобы между ними был зазор 2—2,5 мм. Скорость вращения барабана с ножами—600 об/мин. [c.53] При регулировании зазора между ножами неподвижный нож устанавливается так, чтобы он не имел возможности перемещаться. Перемещение неподвижного ножа в вертикальном направлении предупреждается плотно подтянутыми болтами, крепящими его к станине. Перемещение его в горизонтальном направлении предупреждается специальными ограничителями на станине, между которыми он вкладывается. Но так как лезвие ножа срабатывается и часто бывает уже, чем расположены ограничители, то между ножом и ограничителями плотно забиваются железные клинья. [c.53] Нож на барабане устанавливается строго параллельно неподвижному ножу. Установка ножей на барабане регулируется клиньями, вкладываемыми между лезвием ножа и выемкой в барабане. Клинья затягиваются специальными шпильками. [c.53] Из-под ножей нарезанные полукольца покрышек по инерции отбрасываются в кожух 8 и падают на наклонный транспортер, направляющий их на дальнейшее измельчение. [c.53] Вал 1 вращается в подшипниках 9 от мотора 10 через клиноременную передачу 11. На том же валу 1, по обе стороны барабана, насажены массивные маховики 12, обеспечивающие, в силу инерции, равномерность работы машины. [c.53] К барабану 2 куски покрышек подаются пластинчатым или цепным питателем 13, приводимым в движение с помощью редуктора 14 и цепной передачи 15 от главного вала машины, соединенного с фрикционной муфтой 17 ременной передачей. От привода пластинчатого транспортера посредством цепной передачи 20 приводятся в движение рифленый валик 18 и барабан с шипами 19, захватывающие куски покрышек и направляющие их под ножи. Скорость движения питательного транспортера и рифленого валика одинакова и составляет около 23 м1мин. [c.53] Включение питательной системы производится через фрикционную муфту 17 рычагом 16. [c.53] Мотор 10 для привода всей системы имеет мощность 60 кет п скорость вращения 725 об/мин. [c.54] На шипорезе за час можно измельчить 2000—3000 кг покрышек, в зависимости от их размеров. [c.54] Следует указать, что на большинстве заводов из-за неполадок в работе пластинчатого или цепного транспортера они удалены и заменены решетчатым или гладким металлическим столом, а-фрикционная муфта 17 и цепная передача 20 приводят в движение только валик 18 и барабан 19. [c.54] К недостаткам машины относятся частая и затруднительная операция смены затупившихся ножей, а также сильный шум, создаваемый во время рубки покрышек. [c.54] При работе обслуживающий рабочий должен внимательно следить, чтобы под ножи не попали металлические предметы, что может привести к весьма серьезным авариям. Необходимо также постоянно следить за смазкой всех трущихся частей машины. Перед пуском машины следует провернуть вручную или с помощью рычага барабан с ножами на полный оборот и убедиться, что в машину не попали посторонние предметы. По окончании работы машина должна быть очищена от пыли и грязи. [c.54] Пуск шипореза разрешается только дежурному монтеру включение питательного приспособления и отключение его разрешается обслуживающему рабочему. [c.54] Вернуться к основной статье