ПОИСК Статьи Рисунки Таблицы Ингибиторы ржавления из "Химия и технология присадок к маслам и топливам" В предыдущих главах говорилось об антиокислительных и противокоррозионных присадках, которые при добавлении к смазочным маслам предотвращают коррозионное действие продуктов превращения масел (химическую коррозию) на детали двигателя в процессе его работы. Однако условия возникновения и развития коррозионных процессов в течение периода консервации двигателя и во время перерывов в работе сильно отличаются от тех, которые существуют в работающих двигателях. В этом случае меняется не только скорость коррозионных процессов, но и механизм их протекания — во время консервации и при перерывах в работе двигатели подвергаются прежде всего действию влажной среды, вследствие чего возникает атмосферная коррозия. Во время работы двигателей роль ее, наоборот, незначительна из-за достаточно высокой температуры деталей. [c.174] В зависимости от степени увлажнения поверхности корродирующих металлов различают сухую и влажную атмосферную корро-зию -з. При сухой атмосферной коррозии разрушение металла идет по 1Исто химическому механизму, когда агрессивные агенты (например, кислород воздуха, сероводород и др.) взаимодействуют с поверхностью металла. Влажная атмосферная коррозия представляет собой особый случай электрохимической коррозии, когда коррозионные процессы идут под пленкой влаги, выполняющей роль электролита. Для предохранения деталей машин и механизмов от ржавления к смазочным маслам добавляют специальные присадки, которые препятствуют нежелательному действию воды, соединений хлора, кислот, сероводорода и других коррозионно-активных веществ на металл. [c.174] Эффективным ингибитором коррозии является присадка Акор-1. Для ее синтеза 0 масло ДС-8 или ДС-11 селективной очистки обрабатывают 60%-ной азотной кислотой, добавляют в полученный продукт стеариновую кислоту и нейтрализуют реакционную смесь окисью кальция. При добавлении 10% этой присадки к товарным моторным и трансмиссионным маслам детали из различных металлов не ржавеют при хранении в течение 20 месяцев. Кроме того, присадка Акор-1 улучшает и другие свойства моторных масел. Масла с этой присадкой вполне пригодны также для консервации деталей с предельными сроками хранения 3—5 лет — в зависимости от качества упаковки и условий хранения , причем многолетними исследованиями подтвердилось, что такие рабоче-консер-вационные масла являются одинаково эффективными защитными агентами при использовании их для наружной смазки деталей и при заполнении внутренних полостей агрегатов. [c.175] В качестве присадок против ржавления были исследованы эфиры алкенилянтарной кислоты , получаемые этерификацией алке-нилянтарного ангидрида (алкенил Сд—С15) различными спиртами в присутствии катализатора. Результаты испытаний показали, что эфиры алкенилянтарной кислоты являются эффективными ингибиторами ржавления. Для приготовления защитных присадок предлагается также обрабатывать алкенилянтарный ангидрид (Сзо—С200) борной кислотой или окисью бора и нагревать полученный продукт с полиамином . [c.175] В качестве ингибиторов ржавления рекомендуются также нитрованные масла, сульфонатные присадки, получаемые на основе продуктов сульфирования масла АС-6, а также продукты нейтрализации смеси нитрованных масел с алкилфенолом окисью ба-рия 5. [c.175] Для удаления солевых отложений и защиты лопаточного аппарата турбокомпрессоров от коррозии использовалась эмульсия эмульгатора НИИ ГСМ-12 в пресной воде (оптимальное содержание эмульгатора 2,5%). Эта эмульсия обеспечивает надежную защиту аппарата в течение примерно 5 суток, а при повторном опрыскивании системы эмульсией коррозия не наблюдается в течение 14—16 суток. На основании проведенных работ эмульгатор НИИ ГСМ-12 рекомендован для защиты от коррозии турбокомпрессорных лопаток судовых газовых турбин и для консервации деталей и узлов газотурбинных установок при сборке. [c.175] Значительными ингибирующими свойствами обладают соли сульфированных фракций сланцевой смолы, нитрованных масел, нитрованного петролатума, нитроалкилфенолов и др. Эти вещества не только являются ингибиторами коррозии, но обладают эмульгирующими и солюбилизирующими свойствами и широко используются в металлообрабатывающей промышленности. [c.176] Разработан способ получения ингибиторов на основе петролатума или окисленного петролатума , заключающийся в обработке этих веществ разбавленной азотной кислотой и последующей нейт-)ализации продуктов реакции 20%-ным раствором едкого натра. 1олученные при этом маслорастворимый ингибитор — нитрованный петролатум (НП) — и водомаслорастворимый ингибитор — нитрованный окисленный петролатум (НОП) — по защитным свойствам превосходят окисленный петролатум. [c.176] Нитрованный окисленный петролатум добавляют в состав алюминиевой смазки , предназначенной для защиты от коррозии линий электропередач, морских нефтепромысловых сооружений и Др5. [c.176] Еще один ингибирующий состав можно получать путем обработки сульфированных, нитрованных и окисленных нефтепродуктов нитратами металлов . Полученные вещества улучшают также противокоррозионные свойства масла. [c.176] На основе продуктов взаимодействия эпихлоргидрина и нафтеновых кислот разработана присадка к трансмиссионным маслам, не только являющаяся ингибитором коррозии, но и действующая по существу как многофункциональная присадка. Она представляет собой смесь эфиров фосфористой и тиофосфорной кислот и цинковой соли диалкиларилдитиофосфорной кислоты. [c.176] В некоторых исследованиях указывается , что трансмиссионные масла, содержащие полиметакрилат, алкилфенол, нафтенат олова или осерненный эфир жирной кислоты, могут быть с успехом использованы для борьбы с коррозией, вызываемой парами воды, окислами серы, хлористым водородом и др. [c.176] При исследовании пластичных смазок, получаемых загущением машинного масла стеаратами алюминия и свинца , было установлено, что введение стеариновой кислоты повышает способность этих смазок защищать металлы от атмосферной коррозии. [c.176] В качестве эффективных ингибиторов ржавления рекомендованы металлические (магниевые, бариевые, кальциевые, цинковые и др.) соли продуктов взаимодействия алифатических первичных аминов с итаконовой кислотой или с малеиновым ангидридом при обработке их хлоридами или окислами металлов. При добавлении к дистиллятным топливам и минеральным смазочным маслам эти ингибиторы одновременно предотвращают образование осадков в топливах и маслах при их хранении и фильтровании. [c.176] Эффективными противоржавейными добавками к смазочным маслам, гидравлическим жидкостям и топливам являются некоторые азотсодержащие органические соединения. К ним относятся, например, алифатические амины, а также различные алкилзаме-щенные этаноламины, моноолеаты диаминов и смеси алифатических моно- и диаминов с алкилфенолами. Установлено, что при добавлении алифатических аминов к бензину устраняется ржавление стали в морской воде . Применение этаноламинов в гидравлических жидкостях тормозит ржавление черных металлов моноолеаты диаминов, добавленные к углеводородным топливам и минеральным маслам, защищают от ржавления мягкую сталь в атмосфере 100%-ной влажности . [c.177] При испытании различных алифатических кислот в органических растворителях было найдено, что наибольшей способностью защищать металл от ржавления обладают кислоты, имеющие углеродную цепь, одинаковую по длине с углеродной цепью растворителя. [c.177] Выяснено также, что диалкилдитиофосфаты цинка наряду с улучшением смазывающих свойств масел эффективно ингибируют коррозию металлов и окисление масел . Эти соли рекомендуется вводить в состав композиций моторных масел для предохранения стальных деталей от ржавления. В состав композиций входят нафтенат цинка, продукт конденсации окиси этилена с аминами и фос-форосерненный углеводород (последний — в качестве моющей присадки). При испытании этой композиции как ингибитора ржавления стальные полированные пластины погружали в эмульсию, состоящую из 90% масла и 10% раствора бромистоводородной кислоты (0,24%-ного) . [c.177] В качестве присадки к смазочным маслам, предохраняющей металл от ржавления, исследовали также дисперсию нитрата натрия в продукте конденсации имидазолина с уксусной кислотой. [c.177] Имеется указание на применение противоржавейной добавки к пластичным смазкам, представляющей собой нитрит натрия (активный компонент) на носителе. Носителями служат мыла щелочноземельных металлов, позволяющие получать однородные смазки активный компонент является смесью нитрита натрия и имида, образующегося в результате взаимодействия сополимера стирола и малеинового ангидрида с аминами . [c.177] Оказалось, что защитными свойствами при консервации деталей из стали, чугуна и свинцовистой бронзы обладают масла с такими присадками, как ПМС Я сильноосновный нефтяной сульфонат кальция), ВНИИ НП-370 (бариевая соль продукта конденсации технического алкилфенола с формальдегидом), ВНИИ НП-380 (оксипропилированный алкилфенолят бария) и синтетические жирные кислоты С20—Сзо испытания проводили в присутствии сернистого ангидрида. [c.178] Вернуться к основной статье