ПОИСК Статьи Рисунки Таблицы Движение воздушных масс из "Рассеивание вентиляционных выбросов химических предприятий" Направление движения воздушных масс в атмосфере не совпадает с направлением изменения барического градиента, т. е. величины падения давления на единицу расстояния и составляет с ним некоторый угол. Это объясняется тем, что на массу движущегося воздуха действуют отклоняющая сила вращения Земли и сила трения. Отклоняющая сила вращения Земли носит название силы Кориолиса. [c.13] Сила трения возникает в приземном слое и обусловлена шероховатостью земной поверхности. Сила трения возникает также между слоями воздуха, которые движутся с различной скоростью. По мере возрастания высоты угол отклонения быстро увеличивается и уже на высоте 500—1000 м достигает максимального значения. Таким образом, на этой высоте воздух движется вдоль изобар, т. е. по линиям одинакового атмосферного давления. Такой ветер называется градиентным. На высоте порядка 500 м ветер отклоняется от направления, зафиксированного на земле, приблизительно на 20°. [c.13] Неравномерный нагрев подстилающей поверхности, а также-рельеф местности могут быть причиной возникновения ветра в нижних слоях атмосферы. Такие местные ветры, называемые локальными, возникают тогда, когда отсутствует движение воздуха более крупных масштабов или когда скорость воздуха не превышает 2—3 м/с. [c.13] На метеостанциях скорость и направление ветра измеряют при помощи флюгера, расположенного на 10 или 15 м от поверхности земли. Измерения ведут обычно 4 раза в сутки. Такие замеры называются срочными наблюдениями. [c.14] В тех случаях, когда нельзя воспользоваться приборами, ведут визуальные наблюдения. При этом скорость ветра определяют по шкале Бофорта, принятой Международной метеорологической комиссией. На этой шкале объективные признаки для оценки скорости ветра сопоставлены со скоростями ветра, измеренными анемометром. В табл. 1.1 представлена шкала Бофорта. [c.14] Недостаток экспериментальных данных не позволяет точно установить, при каких значениях числа Рейнольдса устанавливается тот или иной тип возмущения воздушного потока над препятствием. [c.15] Вернуться к основной статье