ПОИСК Статьи Рисунки Таблицы Пневмо- и гидротранспорт из "Процессы и аппараты химической промышленности" Винтовые транспортеры применяют для перемещения сыпучих материалов на расстояние до 40 м. [c.543] Ленточный транспортер (рис. 20.1, г) трудно поддается герметизации. Он состоит из бесконечной ленты, скорость движения которой йУ = 0,5 -г- 2,5 м/с для сыпучих материалов и да = = 0,75-г-1,5 м/с для штучных грузов. Лента непрерывно движется вокруг двух барабанов (приводного, соединенного с двигателем с помощью редуктора или другого привода, и натяжного, служащего для натягивания ленты). Обычно ленту изготовляют из нескольких слоев резины и хлопчатобумажной ткани, при перемещении горячих материалов — из тонкой стальной лен ты или сетки. Ширина ленты может быть равной 400 500 650 800 и 1000 мм. [c.543] Ленточные транспортеры могут перемещать сыпучие или штучные материалы на расстояние до 150—200 м. Угол наклона к горизонту должен быть не более 22°. [c.543] Пластинчатые транспортеры по устройству аналогичны ленточным. В этом случае лента состоит из шарнирных цепей с прикрепленными к ним пластинами, на которых располагается транспортируемый материал. На шарнирах цепей находятся ролики, которые катятся по направляющим, укрепленным на станине транспортера. При транспортировании сыпучих материалов пластины снабжаются бортами. Пластинчатые транспортеры применяют для перемещения крупнокусковых материалов (а также материалов с высокой температурой) на расстояние до 150 м со скоростью ги = 0,25-Ь 0,75 м/с. При наличии поперечных перегородок на пластинах угол наклона транспортера к горизонту может достигать 40—50°. [c.543] Схемы пневмотранспорта при уц. [c.544] Различают пневмотранспорт I) в разреженной фазе при скорости газа выше или равной скорости уноса 2) в плотной фазе при а/ соун. [c.544] В зависимости от расходной концентрации твердой фазы ц, равной отношению массовых расходов материала Ом и газа Ог, т е. [c.544] Скорость двухфазной системы потока воздуха со взвешенным в нем материалом обычно ш = 20 -т- 30 м/с. [c.544] Длина нагнетательного трубопровода может достигать 20— 30 м, высота подъема материала — 10—15 м. Размер транспортируемых частиц—10—15 мм, допустимая концентрация материала—0,5—2 кг на 1 кг воздуха. [c.545] Средненапорный пневмотранспорт. Схема средненапорного всасывающего транспорта приведена на рис. 20.2, б. С помощью питателя материал непрерывно поступает в транспортный трубопровод, и взвесь перемещается в циклон. Воздух перед поступлением в вакуум-насос обеспыливается в рукавном фильтре. [c.545] Схема средненапорного нагнетательного транспорта представлена на рис. 20.2, в. В отличие от схемы, изображенной на рис. 20.2, б, воздух нагнетается в транспортный трубопровод кроме того, рукавный фильтр работает под небольшим давлением. [c.545] Следует отметить, что в средненапорном пневмотранспорте в качестве воздуходувных машин применяют ротационные вакуум-насосы, создающие напор Др 0,05 МПа, а также ротационные воздуходувки (Ар 0,13 МПа). Материал в таких установках можно транспортировать на расстояние до 100 м, концентрация материала составляет 5—40 кг/кг воздуха. [c.545] Высоконапорный пневмотранспорт. По схеме, приведенной на рис. 20.2, в, воздух может подаваться в установку с помощью компрессора, что позволяет резко повысить концентрацию материала в 1 кг воздуха, а также увеличить длину транспортного трубопровода. [c.545] Кроме пневможелобов, сыпучие материалы часто транспортируют в плотном слое при повышенном давлении (0,13— 0,8 МПа) транспортирующего агента (рис. 20.4). В этом случае расходуется сравнительно небольшое количество газа, а плотность сыпучего материала в транспортной трубе приближается к плотности неподвижного слоя (относительная концентрация смеси находится в пределах от 5 до 400 кг материала на 1 кг газа). [c.546] Г идротранспорт примеряется для перемещения сыпучих и кусковых материалов в струе воды. Его достоинством является высокая скорость транспортирования больших масс материалов. Основной недостаток — относительно большой расход воды, а также необходимость специальных устройств для отделения сыпучего материала от воды. Необходимо отметить, что этот вид транспорта применим для материалов, не боящихся воды. [c.547] Гидротранспортные установки могут быть 1) низконапорными (напор воды 0,5 МПа) в открытых каналах 2) высоко-напорными (под давлением подаваемой воды Й,5—б МПа) в трубах (Ap = 0,I5-f-0,7 МПа). [c.547] Гидротранспортные установки могут перемещать сыпучий ма- териал на расстояние более 1 км. [c.547] Существуют смешанные схемы гидротранспорта внутри цеха перемещение идет по низконапорной схеме н открытых каналах, а за пределами цеха, на большее расстояние— по высоконапорной схеме в трубах. [c.547] Смесь воды и твердого материала из транспортера поступает в короткое колено. По закону сообщающихся сосудов она поднимается в длинном колене до того же уровня. При подаче воздуха через кольцевую коробку в нижнюю часть высокого колена плотность тройной системы (смеси воды, сыпучего материала и воздуха) становится меньше, вследствие чего уровень смеси в высоком колене поднимается соответственно уменьшению плотности. Кроме того, давление, под которым находятся пузырьки воздуха, по мере продвижения их вверх с сыпучим материалом и водой уменьшается и достигает при выходе атмосферного. [c.548] Таким образом, в подающем колене пузырьки воздуха, расширяясь, действуют как поршни насоса, поднимая и выбрасывая смесь. Воздушно-водяным подъемником можно подать смесь на значительную высоту. Существенным препятствием является необходимость опускать подъемник в колодец на глубину, равную примерно высоте подъема, так как иначе смесь может прорваться в короткое колено. [c.548] Вернуться к основной статье