ПОИСК Статьи Рисунки Таблицы Теория получения водяного и паровоздушного газов Воздушное дутье из "Производство полуводяного газа" Если в паровоздуш.чую смесь, вдуваемую в генератор, добавлять некоторое количество кислорода, то получится газ, содержащий меньше азота и больше водорода и окиси углерода, чем обычный паровоздушный газ, получаемый при вдувании в генератор смеси пара и воздуха. [c.38] Благодаря тому, что дутье обогащено кислородом, в процессе газификации выделяется так много тепла, что надобность в добавочном разогреве слоя топлива продуванием воздуха (как это имеет место в генераторе водяного газа) отпадает. Следовательно, в этом случае генератор может работать непрерывно, подобно тому, как работает генератор паровоздушного газа. [c.38] Изменяя содержание кислорода в паровоздушно-кислородной смеси, мол но получать газ различного состава. [c.39] Если сравнить состав данного газа с составом обычного полуводяного газа см. главу I), можно видеть, что он содержит значительно ольше СОг, чем полуводяной газ. Поэтому из полуводяного газа легче получить азото-водо-родную смесь, чем из газа, полученного на дутье, обогащенном кислородом. [c.39] Основное преимущество данного способа газификации заключается в экономии топлива, так как стадия воздушного дутья, при котором газ выбрасывается в атмосферу, здесь отсутствует. [c.39] Благодаря тому, что процесс непрерывный, значительно упрощается технология и сокращается количество обслуживающего персонала. [c.39] Производительность генераторов, работающих на дутье, обогащенном кислородом, почти вдвое выше производительности генераторов водяного газа. [c.39] На практике дутье, обогащаемое кислородом, применяется при работе на низкосортном топливе (например, бурый уголь), потому что газификация низкосортных топлив с целью получения газа, пригодного для синтеза аммиака, без применения кислорода весьма затруднительна. [c.39] Опускаясь ниже, топливо продолжает нагреваться газами, и в результате из него начинают выделяться летучие продукты газы к смолы. Процесс нагревания топлива происходит без доступа воздуха. Такой процессе называется с у х о й п е р е-гонкой топлива, а та часть топливного слоя, где идет этот процесс, называется зоной сухой перегонки. [c.40] Опускаясь еще ниже, топливо попадает в ту часть генератора, где углерод химически взаимодействует с воздухом И.ЛИ паром в зону газификации. [c.40] Рассмотрим отдельно процессы, происходящие при воздушном и паровом дутье в генераторах водяного газа и при паровоздушном дутье в генераторах паровоздушного газа. [c.41] Таким образом, одновременно получается и окись углерода и углекислый газ. [c.41] Вернуться к основной статье