ПОИСК Статьи Рисунки Таблицы Анализ выполнения плана перевозок грузов из "Анализ производственно-финансовой деятельности автотранспортных предприятий Издание 3" При анализе выполнения плана перевозок первоначально рассматривают общие итоги выполнения плана по тоннам и тонно-километрам и сопоставляют их с результатами предыдущих периодов. Такое сравнение позволяет судить о динамике и темпах роста объема перевозок и грузооборота. [c.41] При анализе динамики показателей можно исчислить абсолютный прирост перевозок, темп роста, абсолютное значение 1% роста. Указанными показателями приходится оперировать при характеристике перевозок за анализируемый год и при сравнении его с прошлым периодом. [c.41] Для характеристики динамики, темпов роста объема перевозок и грузооборота принимают за основу (за базу) какой-либо год (например, первый год пятилетки) или первый месяц года (январь) или первый квартал и т. п. [c.41] Таким образом, темп роста может выражаться в процентах и коэффициентах. Если ответ получится со знаком минус, значит в анализируемом периоде предприятие ухудшило результаты по рассматриваемому показателю. [c.42] Величина 1 % роста при правильной организации перевозочного процесса должна иметь тенденцию к увеличению. [c.42] Объем перевозок, тыс. т. [c.43] Среднегодовой темп роста составит 1,069. Это значит, что данное автотранспортное предприятие должно увеличивать ежегод но объем перевозок на 6,9%, чтобы добиться выполнения плана за пять лет. [c.43] Если при анализе выясняется, что этот рост не обеспечивается, то под угрозой находится выполнение плана, и необходимо изыскать резервы и наметить пути для обеспечения большего темпа роста в последующие годы. [c.43] Рассмотрение общих итоговых данных на первом этапе анализа часто позволяет сделать предположение о наличии определенных успехов в работе. Однако такая оценка может оказаться преждевременной. Весь последующий анализ должен либо подтвердить правильность сделанных вначале выводов, либо внести в них уточнения, изменения. При этом всегда надо помнить, что в общих итоговых данных алгебраически суммируются (взаимно погашаются) положительные и отрицательные результаты в работе. Если успехов в работе больше, чем неудач, то общий результат будет положительным и наоборот. [c.43] Действенность, оперативность анализа выполнения плана перевозок грузов заметно возрастает, если абсолютный прирост, темпы роста, значение одного процента прироста рассчитывать но отчетным данным ежемесячно и сравнивать их с соответствующими плановыми показателями. В табл. 5 и на рис. 10 такое сравнение дано по темпам роста. [c.43] Отставапие фактических темпов роста от плановых должно привлекать внимание руководителей предприятия. Резкое отклонение темпов роста было отмечено в мае. В июне были приняты меры к ликвидации причин, вызвавших невыполнение плана в мае. В результате квартальный план оказался выполненны.м. [c.44] Указанные колебания объемов перевозок по месяцам свидетельствуют о неритмичной работе АТП. [c.44] Для анализа ритмичности работы предприятия по месяцам используются плановые и отчетные данные о среднесуточном объеме перевозок в течение месяца (среднесуточный объем перевозок определяют как частное от деления месячного объема перевозок в соответствующих единицах на количество рабочих дней в данном месяце). [c.44] Среднесуточный отчетный объем перевозок дают в динамике по отношению к первому месяцу года (к январю) и по отношению к предн1ествующим месяцам. Эти отношения обычно выражают в процентах. Например, имеются сведения (табл, 6) об из-менешш среднесуточного объема перевозок. [c.44] Данные табл. 6 свидетельствуют о том, что объем перевозок в течение полугодия возрастал. Однако намеченные планом темпы роста не соблюдались (строки 1 и 2). Так, отчетный цепной индекс объема перевозок с учетом колебаний грузопотоков значительно отличается от плана. [c.44] Изменение объема перевозок в отдельные периоды могли произойти вследствие причин как зависящих от предприятия, так и не зависящих от него. Конкретные причины, обусловившие результаты работы, выявляют в ходе анализа. Из данных табл. 6 видно, что предприятие в течение первых четырех месяцев работало лучше, чем в остальные месяцы рассматриваемого периода (строка 5), когда заданный ритм предприятием не выполнялся. [c.44] В табл, 7 дан пример анализа ритмичности работы предприятия 13 течение месяца. [c.45] В первой декаде анализируемого месяца среднесуточный грузооборот (см. табл. 7) снизился по сравнению с последней декадой предыдущего месяца, но в последующие декады предприятию удалось ликвидировать отставание. Во второй и третьей декадах темпы перевозок равномерно наращивались. [c.45] В тех автотранспортных предприятиях, где налажен ежедневный учет выполнения перевозок, ритмичность работы предприятия можно о.характеризовать более полно. [c.45] Ежедневный учет позволяет контролировать рост объема перевозок по дням и декадам, выполнение суточных заданий, правильность отражения в суточных заданиях планового нарастания перевозок и определять ожидаемое выполнение плана перевозок за месяц. [c.46] Вернуться к основной статье