ПОИСК Статьи Рисунки Таблицы Привод с переменным числом оборотов из "Динамика процессов химической технологии" Привод с переменным числом оборотов является очень важным элементом технологической аппаратуры, применяемым при регулировании числа оборотов насосов, фрикционных и отводных роликов и других машин. Этот привод можно построить на основе различных схем. [c.167] Приводы машин могут быть электрическими, гидравлическими или механическими. Электрические приводы с переменным числом оборотов включают приводы, построенные по схеме Леонарда, приводы для электродвигателя постоянного тока с электромеханическим усилителем, приводы для управления электродвигателем постоянного тока, снабженные электромашинным регулятором с критическим самовозбуждением. Возможно также использование муфт, в которых применяют вихревые токи. Для управления двигателями постоянного тока используется переменный ток силовой сети, выпрямленный при помощи тиратронов и других типов сильноточных выпрямительных устройств. Недавно для управления машинами постоянного и переменного тока был применен магнитный усилитель в сочетании с выпрямительными устройствами. [c.167] В гидравлических системах применяют два типа приводов с переменным числом оборотов. Первый привод состоит из поршневого насоса с регулируемой производительностью и гидромотора с постоянной скоростью вращения. Эта передача в общем случае регулируется при помощи устройства для настройки хода поршня насоса, что обеспечивает переменный поток масла к гидромотору. Число оборотов мотора определяется настройкой производительности насоса. [c.167] Другой тип гидравлического привода содержит дроссельный клапан, изменяющий поток масла, поступающего в гидромотор из питающей емкости, в которой поддерживается постоянное давление. При большой производительности это устройство нерационально вследствие наличия значительных энергетических потерь на клапане. [c.167] Для идеального привода с переменным числом оборотов величина 2 пропорциональна величине управляющего сигнала, т. е. 2/М=/С. Неидеальность характеристики реальных приводов объясняется внутренними потерями энергии, эффектами упругости, самоиндукцией и инерцией. [c.168] Вернуться к основной статье