ПОИСК Статьи Рисунки Таблицы Охлаждение карбида кальция из "Производство карбида кальция " Карбидные блоки, после того как они застывают в изложницах, захватывают особым приспособлением, имеющим форму щипцов, поднимают и отвозят по электрической подвесной дороге в отделение охлаждения. На пути следования блоков по подвесной дороге фустановлены автоматические весы для взвешивания и учета количества полученного карбида. Каждый блок взвешивается в отдельности. Пуск и остановка двигателя тележки подвесной дороги осуш,ествляется из отделения охлаждения карбида и отделения электрических печей. [c.153] Помимо электрической подвесной дороги, между отделением карбидных пёчей и отделением охлаждения карбида обычно прокладывается также и рельсовый путь. [c.153] Отделение охлаждения и дробления располагается в непосредственной близости к отделению карбидных печей. Оно размещается в неотапливаемом здании с хорошей вентиляцией. Обмен воздуха требуется для ускорения охлаждения карбидных блоков, а также для удаления ацетилена, образующегося при разложении влагой воздуха карбидной пыли и самого карбида кальция. [c.153] Пол выполняют из чугунных или стальных плит. При таком устройстве пола легче удалить из помещения карбидную пыль и небольшие куски карбида, получаемые пра разбивании карбидных блоков. По такому полу можно перемещать стальные площадки с карбидными блоками без опасения образования выбоин. [c.154] Блоки застывшего карбида, поступающие из отделения карбидных печей по подвесной электрической дороге, устанавливают на решетчатые платформы из швеллерных балок, покрытые листовой сталью на листовой стали укреплены рельсы. Платформа располагается на вагонетке. [c.154] Каждая платформа имеет четыре кольца, в которые могут быть заведены крюки электрического мостового крана. [c.154] В отделении охлаждения карбида имеется обычно несколько таких платформ, что позволяет сортировать карбидные блоки в зависимости от их качества, так как к моменту выемки блока из изложницы уже известен его литраж. Карбидные блоки размещают так, чтобы на каждой платформе лежали блоки карбида примерно с одинаковым выходом ацетилена. На одну платформу кладут обычно по четыре-пять карбидных блоков. [c.154] После того, как карбидные блоки уложены на платформу, вагонетку подкатывают под электрический мостовой кран. Краном платформа с горячими карбидными блоками поднимается и устанавливается на свободное место на полу. Здесь она стоит до окончательного охлаждения карбидных блоков. В зависимости от времени года и размера карбидных блоков их охлаждение до 50—60° длится от 12 до 24 час.. [c.154] Остывшие блоки разбивают на платформе на более мелкие куски, после чего платформу поднимают краном и устанавливают на площадку перед дробилкой для дробления карбида. [c.154] Если карбид, слитый из печи в изложницы, охлаждается в них, но не в помещении карбидных печей, а в отделении охлаждения, изложницы доставляют в отделение охлаждения на вагонетках и здесь оставляют до момента окончательного охлаждения карбида. После этого карбидный блок, при помощи крана, вытаскивают из изложницы и направляют на дробление. [c.154] Вернуться к основной статье