ПОИСК Статьи Рисунки Таблицы Вспомогательные механизмы печей из "Производство карбида кальция " Известково-обжигательные печи имеют вспомогательные механизмы подъемники, с помощью которых производится загрузка в печь известняка и топлива, вентиляторы для подачи в печь воздуха. [c.54] Обычно загрузка известняка и топлива осуществляется двойными шахтными подъемниками. В этих подъемниках одновременно происходит подъем вагонетки с известняком или топливом и опускание опорожненной вагонетки. При такой системе работы увеличивается пропускная способность подъемника. Один подъемник устанавливают на несколько известкойо-обжигательных печей. Поднятые на загрузочную площадку вагонетки развозят по рельсам и разгружают в ту или другую печь. [c.54] Более совершенной является индивидуальная загрузка каждой печи с помощью скипового подъемника. Скиповый подъемник представляет собой стальную вагонетку—ковш поднимающийся с помощью стального троса от электрической лебедки по рельсам, уложенным на наклонной эстакаде трос перекинут через блок, укрепленный над загрузочным отверстием печи. Наполнение ковша известняком и топливом можно производить или из бункеров, в которые известняк и топливо поступают со склада, или на самом складе, расположенном в непосредственной близости от печи. В первом случае ковш опускается в приямок, находящийся под бункерами, во втором случае ковш провозят по рельсам дальше в склад и известняк загружают непосредственно в ковш. [c.54] Скиповый подъемник устроен так, что ковш, поднятый в верхнее положение, автоматически отодвигает специальную заслонку, закрывающую загрузочное отверстие печи, и наклоняется. При этом содержимое его высыпается в печь или в колошниковый затвор. [c.54] При получении известняка в кусках необходимого размера прямо с места разработки представляется возможным полностью механизировать его нагрузку в ковш скипового подъемника. [c.54] Для механизации подачи известняка к ковшу скипового подъемника используют скреперные лебедки. Лебедка установлена на специальной тележке, которая может перемещаться вдоль склада. К барабану лебедки прикреплены оба конца стального троса таким образом, что при включении двигателя лебедки один конец троса наматывается на барабан, а другой в это время с него сходит. Трос пропускается через блок, укрепленный на противоположной стороне склада, и к нему прикреплен специальный ковш. При наматывании троса на барабан ковш подтягивается к лебедке и забирает куски известняка. При переключении двигателя на обратный ход на барабан начинает наматываться другой конец троса, и ковш скрепера оттягивается обратно. [c.54] Для обеспечения безопасной работы лебедка закрепляется иногда неподвижно, а вдоль склада перемещается тележка-фик-сатор с установленными на ней двумя роликами, через которые перекинут трос от лебедки к блоку, укрепленному на противоположной стороне склада. С помощью скреперных лебедок известняк подается в специальные бункеры, из которых и производится его загрузка в вагонетку—ковш скипового подъемника. Рядом располагается бункер для топлива. [c.55] При такой системе загрузка известково-обжигательной печи полностью механизируется работа обслуживающего персонала сводится к управлению скреперной лебедкой, контролю наполнения ковша скипового подъемника и управлению двигателем подъемника. Содержимое ковша автоматически высыпается в затвор, из которого известняк и топливо поступают в печь. В некоторых конструкциях загрузочное отверстие печи закрывается наклонной плитой, которая отодвигается поднимающимся ковшом, после чего через образовавшееся отверстие известняк и топливо высыпаются в шахту печи. [c.55] Реже для загрузки известняка и топлива используется грейфер, представляющий собой автоматически действующий ковш, подвешенный на тросах к подвижной кошке. С помощью грейфера материал сгребается в кучу, захватывается, поднимается вверх и перемещается к месту загрузки. Грейфер подвешивается на 1е-лежке, которая перемещается по рельсу, расположенному над загрузочной площадкой печи. [c.55] Воздух, необходимый для горения топлива в известково-обжигательной печи, нагнетается центробежными вентиляторами. Вентилятор состоит из стального клепаного или сварного кожуха и колеса с укрепленными на нем лопатками, вращающегося со скоростью 1000—1500 об/мин. Для включения и выключения вентилятора при работе его от ременной передачи на его валу имеются холостой и рабочий шкивы. Удобнее и надежнее устанавливать вентилятор на одном валу с двигателем. Мощность вентиляторов выбирают в расчете на наибольший расход воздуха, необходимого для сгорания топлива, с учетом избытка 25—30% на потери при перемещении воздуха. [c.55] Воздухопроводы, через которые воздух подается от вентилятора в печь, выполняются обычно сварными из листовой стали. На воздухопроводе перед печью установлен шибер, с помощью которого прекращается подача воздуха в печь во время выгрузки извести. Для прекращения подачи воздуха на продолжительное время останавливают вентилятор. [c.55] Вернуться к основной статье