ПОИСК Статьи Рисунки Таблицы Насосы общего назначения из "Техническое обслуживание и ремонт насосных установок " Насосы общего назначения представляют наиболее распространенную группу насосов, предназначенных для перекачивания чистых или содержащих незначительное количество примесей, химически нейтральных, маловязких жидкостей при температуре до 100 °С. Основные детали таких насосов изготовляют из серого чугуна и углеродистой стали. Для быстроизнашиваю-щихся деталей иногда применяют хромистую сталь. [c.14] Все насосы общего назначения можно разделить на следующие основные группы консольные, двустороннего входа, многоступенчатые. [c.14] Базовой деталью консольного насоса является опорный кронштейн, в котором на двух опорах качения устанавливается вал. [c.14] На консольном конце вала закреплено рабочее колесо. Концевые уплотнения вала — сальникового или торцового тнпа. Неуравновешенную осевую нагрузку воспринимает зафиксированный со стороны муфты шарикоподшипник, радиальную нагрузку воспринимает плавающий подшипник со стороны колеса. [c.14] За рубежом большое распространение получили консольные насосы, базовой деталью которых служит спиральный корпус (см. рис. 3), а входной и выходной патрубки отлиты заодно с корпусом, С корпусом стыкуется опорный узел, в котором на шарикоподшипниках установлен вал насоса. Вал имеет муф-ту-проставок, позволяющий проводить ревизию насоса без разборки фланцевых соединений трубопроводов. Опорную часть насоса демонтируют вместе с валом, уплотнением и рабочим колесом. Это значительно упрощает конструкцию, снижает металлоемкость, облегчает обслуживание насоса. [c.14] Многоступенчатые насосы могут быть спирального и секционного типов. В корпусе спиральных насосов имеется горизонтальный разъем, входной и выходной патрубки расположены в нижней части корпуса. Ступени насоса соединены между собой с помощью переводных каналов в корпусе или наружных труб. Для уравновешивания осевого усилия рабочие колеса обычно насажены на вал с симметричным расположением входных воронок. Опорами ротора могут быть подшипники и скольжения, и качения. [c.15] Секционные насосы состоят из набора секций, входной и выходной крышек, соединенных между собой стяжными шпильками (см. рис. 4). Крышки снабжены соответственно входным и выходным патрубками, а также опорными лапами. Секции центруются между собой и крышками с помощью цилиндрических заточек и уплотняются резиновыми кольцами. Ротор имеет одностороннее, реже — симметричное расположение рабочих колес. К крышкам насоса крепятся корпуса подшипников. Осевое усилие ротора уравновешивается гидравлической пятой или разгрузочным барабаном. [c.15] Вернуться к основной статье