ПОИСК Статьи Рисунки Таблицы Детали поршневых насосов из "Насосы, компрессоры, вентиляторы Издание 2" Корпус насоса. Корпус насоса в большинстве случаев отливается из чугуна или стали и затем обрабатывается. Корпуса насосов, перекачивающих жидкости, химически действующие на чугун, отливаются из сплавов термосилид, хромоникелевая сталь и др. В некоторых случаях вместо чугуна применяется бронза или же чугунные цилиндры снабжаются внутри бронзовыми вставками (при перекачке слабых кислот). [c.85] В этих формулах О —внутренний диаметр в миллиметрах. [c.86] При высокихдавлениях фланцы снабжаются выточкой и гребнем и уплотняются при помощи прокладки из резинового шнура. [c.87] Клапанные коробки. Клапанные коробки рассчитываются на прочность по тем же формулам, которые были приведены для цилиндра. За расчетный диаметр принимается максимальный диаметр коробки. Конструкция коробок должна обеспечивать легкость доступа к клапанам. Места, где могли бы образоваться воздушные мешки, устраняются соответствующим наклоном стенок и крышек. Коробки могут присоединяться к корпусу насоса на болтах или же отливаться вместе с корпусом как одно целое. Болты рассчитываются на напряжение не выше 400 кг1см . Толщина фланцев берется в 1,5 раза больше толщины стенок. [c.87] Гвн — внутренний радиус плунжера. [c.89] И 49 представлены различные конструкции плунжеров. [c.89] Поршневые штоки рассчитываются на растяжение и продольный изгиб. [c.89] Клапаны. Клапаны бывают поднимающиеся и откидные (шарнирные). Последние применяются при насосах с малым числом ходов и при небольших давлениях. Материалом для уплотнений в этом случае служат резина и кожа. [c.90] Первая формула для металлической поверхности вторая —для кожи. В обеих формулах d —в миллиметрах. [c.91] Высотой ребра 2 задаются, так как ребра имеют назначение, кроме укрепления тарелки, направлять движение клапана. Поэтому г должно быть больше максимального подъема клапана минимум в полтора раза. [c.92] Шпиндель клапана отливается вместе с клапаном или же ввинчивается в клапан. Размеры его берутся по конструктивным соображениям. [c.92] Шаровые клапаны отливаются из чугуна или бронзы, а в некоторых случаях покрываются снаружи слоем резины. Их следует делать пустотелыми, чтобы можно было изменять вес клапана, досыпая в середину металлические опилки. Диаметр шара равен полутора диаметрам седла. [c.92] На фиг. 53 и 54 представлены клапаны тарелчатый с нижними направляющими ребрами (фиг. 53, а), плоский с верхним направлением (фиг. 53, б), кольцевой с металлической пружиной (фиг. 54, а), шаровой (фиг. 54, б), шарнирный (откидной) (фиг. 54, в). [c.92] Клапаны должны отвечать следующим требованиям 1) быть плотными, т. е. не пропускать жидкость в закрытом положении, так как в противном случае уменьшается объемный к. п. д. насоса 2) быть легкими, чтобы не создавать больших сопротивлений при открытии 3) закрываться без удара, для чего их необходимо снабжать пружинами 4) направляющие приспособления должны действовать без защемления. [c.92] Все части приводного механизма рассчитываются на прочность по обычным методам, известным из курса деталей машин. [c.93] Вернуться к основной статье