ПОИСК Статьи Рисунки Таблицы Внутрицеховой транспорт из "Производство двууглекислого натрия " Для перемещения сыпучих и твердых тел внутри производства бикарбоната натрия применяют различные транспортеры (ленточные, скребковые шнековые) и ковшевые элеваторы. Кальцинированную соду транспортируют в цех при помощи пневматических (воздушных) устройств. [c.98] Ленточные транспортеры, отличающиеся простотой устройства и обслуживания и требующие сравнительно небольшого расхода энергии, являются широко распространенным видом внутрицехового транспорта. В промышленности они применяются для транспортировки в горизонтальном и наклонном направлениях сыпучих и кусковых материалов, а также штучных грузов. Стационарные транспортеры используют для транспортировки бикарбоната натрия от центрифуг к сушилкам, передвижные—для погрузки готовой продукции из цеха в железнодорожные вагоны. [c.98] Материал сбрасывается с барабана вис помощью лотка 10 удаляется. [c.99] Лента транспортера в зависимости от характера транспортируемого продукта, его влажности и абразивных свойств, температуры и других факторов может быть текстильной, прорезиненной, стальной и т. д. [c.99] Прорезиненные транспортерные ленты применяют при транспортировке материалов с температурой от минус 30 °С до плюс 65 °С. Для транспортировки горячих материалов (температура до 200 °С) прорезиненные ленты покрывают асбестовой тканью. [c.99] Скребковый транспортер (рис. 51) состоит из неподвижного желоба 1, в котором движется бесконечная цепь 2 с прикрепленными к ней скребками 3. [c.99] Цепь Приводится в движение при помощи прь водной звездочки 5 звездочка 4 является натяжной. На шарнирдх цепи укреплены ролики 6, которые катятся по направляющим 7. [c.100] Скребки при движении цепи захватывают и перемещают по дну желоба поступающий материал, который может вв1гружаться в любой точке или через разгрузочное отверстие 8. [c.100] Преимуществами скребковых транспортеров являются простота устройства, удобство загрузки и выгрузки материалов, большой угол наклона к горизонту. [c.100] К недостаткам этого транспортного устройства следует отнести повышенный расход энергии, большой износ и значительное истирание транспортируемых хрупких материалов. [c.100] В производственных условиях винтовые транспортеры (шнеки) служат для перемещения и распределения сырья и полуфабрикатов между отдельными аппаратами, а также для транспортирования готовой продукции. [c.100] Шнеками, как правило, перемещают сыпучие, мелкозернистые, пылевидные и молотые неабразивные материалы, неспособные спрессовываться в плотную массу. [c.100] Преимуществом шнеков является их способность перемещать материалы в любом направлении горизонтальном, вертикальном, наклонном. [c.100] Шнек (рис. 52) обычно состоит из неподвижного желоба 1, внутри которого на подшипниках вращается вал 2 с жестко укрепленным на нем бесконечным винтом или поставленными под углом лопастями, являющимися основными элементами транспортера. [c.100] Перемещаемый] материал поступает в желоб через загрузочное отверстие 3. [c.100] Выгрузка материала осуществляется через отверстие 4, расположенное в дне желоба. [c.100] Загрузка и выгрузка материала возможны в любой точке желоба по его длине. [c.101] При вращении винта материал передвигается вдоль желоба и выгружается в необходимых местах через имеющиеся в дне желоба отверстия. [c.101] Шнеки отличаются компактностью и простотой конструкции, отсутствием цепей блоков и натяжных устройств их удобно располагать и легко обслуживать. [c.101] К недостаткам шнеков следует отнести ограниченную длину и небольшую производительность, большой расход электроэнергии, вызываемый трением материала о стенки желоба и поверхность винта желоб и винт быстро изнашиваются при транспортировке материалов, обладающих абразивными свойствами. [c.101] Вернуться к основной статье