ПОИСК Статьи Рисунки Таблицы Организация рабочего места слесаря из "Слесарь по ремонту трубопроводов и пароводяной арматуры Издание 2" Холодная растяжка компенсатора обычно производится на величину от 50 до 100% теплового удлинения трубопровода. Она может быть выполнена предварительно, до установки компенсатора на место, или непосредственно на трубопроводе. Для предварительной растяжки применяют винтовое приспособление, приведенное на рис. 122. Предварительно растянутый компенсатор вместе с приспособлением устанавливают на прямые участки трубопровода и стыкуют с ним сваркой или на фланцах после окончания всех работ по ремонту трубопровода перед его прогревом и продувкой приспособление для растяжки снимают. [c.265] После установки компенсатора в проектное положение и сварки или сборки всех стыкав (кроме одного соединения, где будет производиться холодный натяг) кольцо удаляют и шпильки начинают стягивать последовательно с обеих сторон хомутов. Стягивание производят до требуемого для сварки стыка (или для установки прокладки) зазора, после чего выполняют сварку и термообработку стыка тем же способом, как и на остальных участках трубопровода. [c.266] Не следует растягивать компенсатор у сварного стыка, примыкающего к нему (рис. 124) указанный стык должен быть сварен (фланцевое соединение закреплено шпильками) до растяжки компенсатора. Нельзя растягивать отвод (или компенсатор) в стыке, сопряженном со стыком арматуры. [c.266] Линзовые компенсаторы на горизонтальных паропроводах устанавливают дренажными штуцерами вниз, а на водяных линиях — вверх. Подводка к каждому дренажному штуцеру выполняется гнутым отводом, чтобы обеспечить перемещение штуцера вместе с компенсатором на расстояние не менее 10 мм на каждую линзу. [c.267] Величина холодного натяга заносится в паспорт трубопровода или в ремонтный формуляр, в котором также приводятся сведения о сварке и термообработке сварных стыков, выполненных в период ремонта трубопровода. [c.267] После устранения всех дефектов на трубопроводе окончательно проверяют качество выполненных работ. [c.267] При проверке качества работ основное внимание обращают на сварные стыки. Как и у готовых изделий, качество сварных стыков, выполненных во время ремонта ( а трассе), при внешнем осмотре должно отвечать требованиям, изложенным IB 53. [c.268] Механические испытания производят на разрыв, загиб и ударную вязкость. Испытания на ударную вязкость сварных соединений выполняют ири сварке труб с толщиной стенки ие менее 12 мм для трубопроводов, работающих при давлении выше 40 ати или при температуре среды выше 450° С. [c.268] Количество. контрольных стыков для механических испытаний берется из расчета не менее 1 % для углеродистых и низколегированных сталей и не менее 2% для сталей аустенитного класса от общего числа однотипных стыков, выполненных каждым сварщиком, НО е менее одного стыка. [c.268] Контрольные образцы изготовляют из отрезков труб, сваренных в тех же условиях и имеющих то же положение сварного шва, что и при сварке на месте работ по ремонту трубопровода. Отрезки труб, электроды и. присадочная проволока долж]1ы быть тех же марок и диаметров. Перед вырезкой образцов контрольные стыки подвергают термообработке по режиму, который установлен для производственных стыков. [c.268] Для трубопроводов из углеродистых и цизколегированных сталей нз каждого контрольного стыка изготовляют по два образца для испытания на разрыв и загиб (рис. 125), размеры которых приведены в табл. 42 три образца для испытания на ударную вязкость (см. рис. 4) и один образец для металлографических исследований. У трубопроводов, выполненных из сталей аустенитного класса, для металлографических исследований берут четыре образца. [c.268] При испытании образцов на разрыв (растяжение) предел прочности сварного соединения должен быть ие ниже ниж.него предела прочности основного металла, из которого изготовлены стыкуемые трубы. [c.269] Металлографические исследования сварных швов выполняют для проверки структуры металла сварного соединения, а также с целью, выявления непроваров, трещин, пор, раковин и других пороков в сварном шве. [c.270] Для металлографических иоследований из контрольного стыка вырезают образец поперек сварного шва с припуском по 15—20 мм на. каждую старону от границ шва. Образец обрабатывают механическим способом со всех сторон. Дальнейшая его обработка для макро-. и микроскопических анализов производится в лаборатории. [c.270] Металлографические исследования проводятся также при помощи различных лабораторных приборов ультразвукового дефектоскопа, ампулы с радиоактивными элементами, переносного. металломиюроскопа и др. Применение приборов позволяет исследовать металл сварного шва непосредственно на трубопроводе, без изготовления образцов. [c.270] Такие исследования проводятся по специальным инструкциям, согласно которым выпол1Няют необходимую слесарную подготовку. [c.270] Гидравлическое испытание является основным контрольным мероприятием по подготовке трубопровода. к эксплуатационным условиям. Это испытание производится после окончания всех ремонтных работ, закрепления трубопровода на постоянных опорах и подвесках и установки арматуры в рабочее полол ение. Основное назначение испытания заключается в проверке прочности и плотности сварных и фланцевых соединений, а также арматуры, расположенной на трубопроводе. [c.270] Вернуться к основной статье