ПОИСК Статьи Рисунки Таблицы Склады сжиженных газов и легковоспламеняющихся жидкостей из "Техника безопасности при проектировании и освоении нефтехимических предприятий" О качестве сырья, полуфабрикатов, побочных и го- товых — целевых продуктов в нефтехимических производствах применяются и получаются углеводороды и их производные преимущественно в виде сжиженных горючих газов и легковоспламеняющихся жидкостей. Хранение и использование этих продуктов в значительной степеии повышают потенциальную опасность для всего предириятия, а также окружающих объектов и населенных пунктов. [c.262] В связи с этим ири проектировании, пуске и эксплуатации таких производств должно быть уделено большое внимание обеспечению безопасности сырьевых промежуточных и товарных складов, особенно предназначенных для хранения сжиженных газов, осуществляемого при охлаждении или при избыточных давлениях. [c.262] До сего времени надежных средств для тушения больших количеств сжиженшлх газов ие имеется. [c.262] Средства, применяемые дли тушения обычных горючих твердых веществ и жидкостей, здесь оказываются малопригодными. [c.262] Пена для тушения горящих сжиженных газов практически неприменима, так как трудно создать такой пенный покров, который бы противостоял упругости паров, барботирующих через слой иены и продолжаю-П1,их гореть. [c.262] Примсненне твердых огнегасительных веществ из- а трудности равномерного нанесения их на горящую поверхность, большого расхода порошка, громоздкости и затрудненной маневренности оборудования для пода-чрг химикатов также теряет практическое значение. [c.263] Сложность заключается ен1,е в том, что если и удается затушить пламя, то вследствие испарения сжиженного газа его нары в виде газового облака в смеси с окружающим воздухом могут взорваться, причем такие взрывы сопровождаются большими разрушениями и пожарами. Осколки резервуаров при взрыве летят на расстояние до нескольких сотен метров, а при падении на здания, сооружения, аппараты и другие емкости могут вызвать новые разрушения и новые очаги пожара. [c.263] Это обязывает предусматривать в проектах и при эксплуатации складов сжиженных газов прежде все условия надежного предотвращения возникновения аварий и загораний и быструю их локализацию. [c.263] В тех случаях, когда конструктивное обеспечение огнестойкости резервуаров трудно или невозможно, необходимо компенсировать отступленнс от этого требования разработкой таких мер, как устройство водяных завес, орошение поверхности резервуаров водой и т. п. [c.264] Практика показывает, что незначительные в обычном понимании аварии на складах ЛВЖ и особенно сжиженных газов зачастую развиваются до катастрофических масштабов с охватом обширных территорий и сопровождаются человеческими жертвами и огромными материальными убытками. [c.264] В практике есть немало примеров, когда причинами аварий с тяжелыми последствиями на складах сжиженных газов наряду с нарушением правил безопасности обслуживающим персоналом были ошибки, допускаемые в проектах н прп исполнении строительно-монтажных работ. [c.264] Ниже рассматриваются некоторые из иих. [c.264] В 1966 году стало известно о катастрофе, происшедшей на одном из современных и крупнейших в Европе нефтеперерабатывающем заводе во французском городе Фрейзена, близ Лиона. [c.264] расположенный на территории завода и занимавший большую площадь, состоял из резервуарного парка вместимостью около 700 тыс. м сжиженного газа, в основном бутана и пропана. Недалеко от склада были расположены жилые кварталы. [c.264] При отборе пропана из одного резервуара в другой в нарушение правил кран на линии перетока был открыт полностью. За счет испарения жидкого пропана произошло сильное охлаждение системы, и кран замерз. Закрыть его по окончании отбора не смогли. Второго запорного крана на линии не было отсутствовала и автоматическая система перекрытия. [c.264] Над переполненной емкостью, куда велся отбор, вследствие сильной утечки пропана образовалось газовое облако, распространившееся по направлению ветра к дороге Лион—Вьенн, пролегавшей на расстоянии нескольких сотен метров от резервуаров. [c.264] При взрыве вышел из строя водопровод. Аварийный водопровод не был предусмотрен проектом и не был построен. Подходы с территории склада к протекавшей рядом с заводом реке были перекрыты металлической оградой высотой 2,5—3 м. [c.265] На тушение пожара съехались из других городов до тысячи пожарных и было переброшено большое количество техники, но из-за недостатка воды тушение было затруднено. [c.265] Пожар продолжался с утра до позднего вечера. В результате аварии тяжело травмировано 77 человек, из них 15 со смертельным исходом. Уничтожено 10 тыс. т нефтепродуктов. Разрушению подверглись жилые кварталы, многие жители остались без крова. Убытки составили 10 миллионов франков. Таков итог так называемой Лионской катастрофы. [c.265] Следом за первым взорвались соседние резервуары, расположенные поблизости, за счет перегрева, размягчения, прогиба металлоконструкций и потери устойчивости опорных колонн. [c.266] Вернуться к основной статье