ПОИСК Статьи Рисунки Таблицы Листованные резиновые смеси из "Восстановительный ремонт шин " Плотность прослоечной резиновой смеси составляет 1,09— 1,13 г/сж , ее пластичность—не ниже 0,4. Резиновая смесь должна быть достаточно устойчивой к подвулканизации (после прогрева ее в течение 50 мин в кипящей воде пластичность не должна уменьшаться более чем на 40%). После склеивания клеем прослоечной резиновой смеси с протекторной резиной и вулканизации в течение 40 мин при температуре 138 С прочность связи (сопротивление расслаиванию) между прослоечной и протекторной резинами должна быть не менее 8 кгс/см. Необходимо, чтобы основные физико-механические показатели резины соответствовали нормам, приведенным в табл. 3, и сохранялись в широком диапазоне температур и продолжительности вулканизации, т. е. резина должна иметь большое плато вулканизации. [c.64] Листовая протекторная резиновая смесь по составу и свойствам не отличается от профилированной протекторной резиновой смеси. [c.64] Камерная листовая резиновая смесь по составу и свой-С 1вам не отличается от резин, применяемых в шинном производстве для изготовления автокамер. К числу листовых относится также теплостойкая резина, используемая при изготовлении варочных камер (см. главу VI). Ассортимент и размеры листовых резиновых смесей, выпускаемых промышленностью, приведены в табл. 8. [c.65] Прорезиненный чефер без раскроя. ... кусковой. . [c.65] Особенно большое влияние на качество каландрования оказывают температура и скорость вращения валков. Для каждой смеси устанавливают определенный режим каландрования, обусловливающий температуру валков каландра, температуру и пластичность каландруемой смеси. Регулирование температуры валков каландра достигается подачей во внутреннюю полость валков пара, горячей или холодной воды. Следует иметь в виду, что в процессе каландрования смеси, изготовленные на основе бутадиен-стирольного каучука, удерживаются на более холодном валке. Поэтому валки, на которые переходит резина, должны быть холоднее соседних на 5—12 °С. [c.66] Смеси из НК удерживаются на более нагретых валках, и поэтому соотношение температур для этих смесей должно быть обратным. При каландровании смесей на основе НК температура поддерживается на 10—15 С выше, чем для большинства смесей на основе СК. Если температура и ее перепад между валками установлены неверно, резина прилипает к валкам, на ее поверхности появляются пузыри, шероховатость или характерный рису нок— елочка . [c.66] После охлаждения листовая резиновая смесь поступает на приемочный транспортер, где контролируется ее толщина и ширина. Приемочный транспортер имеет закаточное устройство для приема листовых резин в прокладку. [c.68] Закатка производится в рулоны, на деревянные ролики (бобины). [c.68] В качестве прокладочного материала используется миткаль или полимерная (полиэтиленовая) пленка. В последнем случае резиновая смесь должна быть особенно хорошо охлаждена, так как при нагревании полиэтилен размягчается, легко рвется и прилипает к резине, что создает затруднения при раскатке рулонов. [c.68] Рулоны листовых резиновых смесей по 10—20 кг поступают на склад с паспортами, в которых указаны наименование данной резины, ширина, толщина и точная масса. Рулоны упаковывают в деревянные ящики, внутренние стенки которых должны иметь планки для транспортировки рулонов в подвешенном состоянии. [c.68] При транспортировке листованных резиновых смесей на автомашинах их не упаковывают в ящики, а устанавливают рулоны в кузове автомашины в вертикальном положении (на торцы бобин). Если рулоны листованных резиновых смесей не подлежат отправке, они хранятся на складе либо в подвешенном состоянии, либо в вертикальном положении. [c.68] Вернуться к основной статье