ПОИСК Статьи Рисунки Таблицы Размеры автомобильных шин, их обозначение и маркировка из "Восстановительный ремонт шин " К шинам, обеспечивающим высокую проходимость автомо билей, тракторов и других сельскохозяйственных машин, относятся шины с регулируемым внутренним давлением воздуха, арочные и широкопрофильные шины. [c.23] Шины с регулируемым давлением воздуха монтируются на специальные обода, снабженные распорными кольцами. Камеры таких шин в промежутках между бортами покрышки непосредственно соприкасаются с распорными кольцами, которые, поддерживая постоянное расстояние между бортами покрышки, дают возможность надежно крепить шины на ободе и предохраняют их от проворачивания при движении с пониженным внутренним давлением воздуха в шине в тяжелых дорожных условиях и по бездорожью. [c.23] Вентиль камеры у таких шин не имеет золотника и непосредственно соединяет внутреннюю полость камеры с трубопроводом централизованной системы регулирования давления воздуха в шинах. [c.23] При эксплуатации шины при пониженном давлении большую нагрузку в них испытывают боковые стенки каркаса. Поэтому каркас шины с регулируемым давлением для повышения его эластичности должен быть особенно прочным и немногослойным. [c.24] Шины с регулируемым внутренним давлением воздуха имеют протектор с рисунком повышенной проходимости, массивные грунтозацепы которого распространяются на плечевую часть покрышки. [c.24] Ввиду своей универсальности и возможности использования в любых дорожных условиях эти шины находят широкое применение в народном хозяйстве. [c.24] Арочные шины (рис. 10) получили свое название от вида поперечного сечения профиля, напоминающего строительную арку. Назначение арочных шин—повышать проходимость грузовых автомобилей в условиях бездорожья. Ширина профиля арочных шин значительно больше, чем у обычных шин. На поверхности арочных шин расположены мощные массивные грунтозацепы, способствующие хорошему сцеплению шины с грунтом и само-очищаемости рисунка протектора. Арочные шины бескамерные каждая такая шина заменяет две обычные сдвоенные шины на задних ведущих осях автомобиля. Повышенная проходимость автомобиля с арочными шинами обусловлена сниженным давлением шины на грунт в результате увеличения площади опорной поверхности. [c.24] Основными размерами, характеризующими шину, являются посадочный диаметр (диаметр обода), наружный диаметр, ширина и высота профиля. Торговые обозначения шин принято давать двумя числами (в дюймах или миллиметрах), которые лишь приближенно соответствуют действительным размерам шины. Условно также принимаются равными высота и ширина профиля. [c.25] Торговые размеры шины, как и другие элементы маркировки, наносятся на боковину покрышки. Шины высокого давления обозначаются величинами наружного диаметра и ширины профиля, соединенных знаком умножения. Например, шины размера 34x7 имеют наружный диаметр 34 дюйма, а ширину профиля 7 дюймов. Посадочный диаметр таких шин равен наружному, за вычетом двойной высоты (ширины) профиля, т. е. 20 дюймам. [c.25] В обозначение торгового размера шин низкого давления входят ширина профиля и посадочный диаметр. При этом указанные величины соединяются знаком тире. Например, шины размеров 8,25—20 и 210—20 имеют ширину профиля, соответственно, 8,25 дюймов и 210 мм, посадочный диаметр у них одинаков и составляет 20 дюймов. Наружный диаметр таких шин определяется как сумма посадочного диаметра и удвоенной ширины (высоты) профиля. Например, для шин 8,25—20 он составляет 36,5 дюймов. [c.25] В последнее время для большинства шин посадочный диаметр и ширину профиля выражают в миллиметрах (нанример, 260—508). [c.25] Кроме обозначения размера шины, на ее боковину наносится наименование или торговая марка завода-изготовителя, включаю-шая в себя первую букву названия города, в котором расположен этот завод например, на шинах, выпущенных Московским шинным заводом выгравирована буква М. На каждой покрышке ставится и ее серийный номер. Он дается в сочетании с условным буквенным обозначением завода-изготовителя и датой изготовления. Например, номер М1063125717 означает, что шина изготовлена Московским шинным заводом в октябре 1963 г. [c.28] На это указывают первые следующие за обозначением завода цифры. Месяц в серийном номере может обозначаться римскими цифрами, нанример ЯХ162212131 (Ярославский завод, ноябрь 1962 г.). [c.28] Далее на боковине указывается номер Государственного стандарта (ГОСТ), которому соответствует шина, а у покрышек с вискозным кордом еще заключенная в круг буква В. [c.28] У шин с направленным рисунком протектора, элементы которого образуют подобие треугольника, на боковину наносится стрелка, указывающая направление вращения шины, совпадающее с направлением расположения треугольника, образуемого грунтозацепами. [c.28] Шины одного и того же размера могут отличаться друг от друга рисунком протектора, количеством слоев корда в каркасе и другими конструктивными особенностями. Все эти отличия определяются моделью покрышки. Наименование модели обычно входит в число обозначений, наносимых на боковину покрышки. [c.28] У легковых шин дополнительно ставится балансировочная метка (красный кружок), указывающая легкую точку покрышки. На усиленных шинах—штамп Усиленная . [c.28] бую маркировку в виде резинового треугольника имеют бескамерные шины. [c.28] В Советском Союзе выпускаются шины для особых климатических условий эксплуатации. Такие шины имеют специальную маркировку. Наносимая краской буква М означает, что шина морозостойкая. Шины, предназначенные для эксплуатации в странах с тропическим климатом, имеют отличительный знак в виде желтого кружка с черной точкой посередине. [c.28] Все перечисленные обозначения являются обязательными и приводятся на каждой шине. Кроме них иногда указывается величина допускаемой для данной шины нагрузки и рекомендуемого давления. [c.28] Вернуться к основной статье