ПОИСК Статьи Рисунки Таблицы Установка Факел из "Аппаратура и приборы для нанесения и испытания лакокрасочных покрытий" Установка (рис. 38) состоит из пневмогидравлического насоса, фильтра тонкой очистки, всасывающего шланга с фильтром предварительной очистки, контрольно-измерительной и регулирующей аппаратуры, шланга высокого давления, краскораспылителя. Все узлы установки смонтированы на каркасе, который легко перемещается. [c.62] Пневматический привод (рис. 39) состоит из пневмоцилиндра 1, поршня 4 и механизма переключения подачи воздуха. [c.63] Пневмоцилиндр состоит из алюминиевого корпуса со стальной гильзой 17 и закрыт сверху крышкой 12, в центре которой закреплен стержень механизма переключения подачи воздуха//. Крышка к корпусу пневмоцилиндра крепится болтами с гайками 10 и уплотняется резиновым кольцом 9. Стальная гильза, установленная внутри корпуса пневмоцилиндра, служит для повышения его износоустойчивости. Внутренняя поверхность гильзы хромирована (твердое хромирование). Пневмоцилиндр имеет две полости верхнюю (воздушную) даметром 160мм и нижнюю (поршневую) диаметром 2мм. [c.63] Внутренняя полость прилива поршня является направляющей клапанодержателя. В нижнюю часть прилива ввинчен шток пневмоцилиндра 2, который является переходным звеном для соединения с плунжером гидравлического насоса. [c.65] Наружная поверхность штока хромирована (твердое хромирование). Верхняя часть поршня имеег кольцевой паз для установки резинового уплотнительного кольца круглого сечения 16 и два отверстия для установки втулок перепускных клапанов 6. [c.65] На поршне при помощи двух пластинчатых пружин 14 монтируется механизм переключения подачи воздуха. Механизм переключения подачи воздуха состоит из клапанодержателя 15, на котором крепятся две пары клапанов 5 и 8, пружинного переключающего механизма 13 и стержня 11 с переключающей втулкой. [c.65] Гидравлический насос (рис. 40) состоит из гидроцилиндра и ступенчатого плунжера 8. Гидроцилиндр состоит из стального корпуса 11 и стакана 1, соединенных при помощи накидной гайки 5. В нижней части корпуса имеется расточка, в ней установлено уплотнение плунжера 7, затяжка которого осуществляется через стакан накидной гайкой. [c.65] В верхней части корпуса плунжер имеет уплотнение 15, затяжка которого осуществляется резьбовой специальной гайкой 17 через нажимную втулку 16. К корпусу приварен штуцер с накидной гайкой 13 для соединения с фильтром тонкой очистки. [c.65] Корпус гидроцилиндра посадочным местом вставляется в отверстие рамки пневмопривода и зажимается круглой гайкой. В нижней части стакана устанавливается на резьбе через уплотнительное кольцо 4 специальный штуцер 2 для соединения со всасывающим шлангом. Внутри штуцера помещается всасывающий клапан, состоящий из шарика и притертой к нему клапанной втулки. Стакан в нижней части имеет перемычку с отверстиями для лакокрасочного материала. [c.65] Внутри гидроцилиндра находится ступенчатый плунжер, в нижнем центральном отверстии которого установлен перепускной клапан 12, состоящий из шарика и клапанной втулки 10. Клапанная втулка запрессована в расточке плунжерной втулки 9. Плунжерная втулка закреплена внутри плунжера с помощью резьбы через уплотнительное кольцо 6 и имеет сквозное отверстие для прохождения лакокрасочного материала. [c.65] Наружная поверхность плунжера хромирована и отполирована. [c.66] Плунжер в верхней части имеет резьбовой хвостовик для соединения со штоком пневмопривода. [c.66] Фильтр тонкой очистки (рис. 41) предназначен для очистки лакокрасочного материала от посторонних включений и крупных частиц пигмента. [c.66] Лакокрасочный материал, поступающий из гидроцилиндра по соединительному штуцеру, проходит через отверстие в корпус фильтра и попадает в стакан. Проходя в зазоры между большими пластинами, лакокрасочный материал через диаметральные отверстия больших пластин, а затем через отверстия сердечника и центральное отверстие корпуса фильтра поступает в шланг, а также, к манометру, показывающему избыточное давление лакокрасочного материала. Фильтр имеет кронштейн, при помощи которого он устанавливается на боковой площадке рамки пневмопривода. [c.66] Чтобы очистить фильтр от накопившегося осадка, необходимо отвернуть накидную гайку, вынуть стакан, затем вывернуть фильтрующий блок, ослабить пластины фильтрующего блока, повернув на несколько оборотов гайку, и весь фильтрующий блок прочистить и промыть в растворителе. [c.66] Фильтр предварительной очистки представляет собой краскоприемный патрубок, внутри него помещен перфорированный наконечник, имеющий отверстия для засасывания лакокрасочного материала. [c.67] Контрольно-измерительная и регулирующая аппаратура состоит из двух манометров, показывающих избыточное давление воздуха и краски, регулятора давления воздуха и крана, пере- крывающего доступ сжатого воздуха в полости пневмоцилиндра. [c.67] Манометр воздуха, кран и регулятор давления соединены в единый блок, который монтируется на корпусе пневмоцилиндра. Манометр краски установлен в верхней части корпуса фильтра тонкой очистки. [c.67] Шланг высокого давления предназначен для подачи лакокрасочного материала под высоким давлением от насоса установки к краскораспылителю. В качестве шланга используется дюритовый рукав высокого давления с внутренним диаметром 6 мм. Двухметровые секции дюритового рукава соединены неразъемным соединением при помощи переходных втулок, на которых концы рукавов обжаты металлическими муфтами. [c.67] Для соединения с краскораспылителем шланг имеет резьбовой штуцер. [c.67] Вернуться к основной статье