ПОИСК Статьи Рисунки Таблицы Испытания на величину емкости из "Химические источники тока" Заводы, изготовляющие ХМТ, путем пепо-средствешплх испытаний устанавливают число ампер-часов, которые при определенных условиях разряда может дать тот или иной тип химического источника тока. Потребитель заинтересован в емкости, так как ему важно знать, обеспечит ли данная батарея достаточное количество энергии для выполнения требуемой ог нее работы. [c.54] Номинальная емкость никель-кадмиевых (НК), никель-железных (НЖ), серебряно-цинковых и иикель-цинковых аккумуляторов обычно должна получаться после двух-трех циклов заряд — разряд. [c.54] Некоторые типы кислотных аккумуляторов могут требовать до 12 циклов заряд — разряд, прежде чем они достигнут гарантируемой (номинальной) емкости [3]. [c.54] Подготовка к испытаниям, приборы и инструменты. Испытаниям на величину емкости должны предшествовать тщательная подготовка образцов аккумуляторов н батарей, а также выбор необходимых приборов, инструментов и материалов. [c.54] Контрольные заряды должны производиться нормальным зарядным током, предусмотренным заводскими инструкциями. При этом заряд кислотных аккумуляторов (батарей) производится до достижения обильного газовыделения, постоянства напряжения и плотности электролита, наблюдаемых в течение 2 час подряд, после чего при непрекращающемся заряде должна быть произведена корректировка плотности электролита до определенного значения (плотность электролита должна быть рассчитана на определенную температуру). [c.55] Контрольный заряд никель-кадмиевых и никель-железных аккумуляторов проводится нормальным заряд,-ным током в течение определенного времени. [c.55] Гарантируемая (номинальная) емкость аккумулятора определяется на контрольном разряде, проводимом после тренировки аккумулятора (батареи), предусмотренным для каждого типа ХР1Т количеством тренировочных циклов заряд—разряд. Контрольные разряды проводятся при строгом соблюдении постоянства величины тока и непрерывности разряда. При этом температура электролита у НК и НЖ аккумуляторов должна быть в пределах от 15 до 35° С, а у кислотных +25 2° С или +30 2° С. [c.55] Во время разряда через каждые два часа проводятся замеры напряжения аккумуляторов и температуры электролита, а при снижении напряжения до значения, близкого к конечному, замеры напряжения аккумуляторов следует производить не реже, чем через каждые 10— 15 мин. [c.55] Испытания гальванических элементов и батарей. Гарантированная (номинальная) емкость гальванических элементов (батарей) и продолжительность разряда должны определяться в режиме разряда, установленном стандартами пли техническими условиями. [c.55] Емкость гальванических элементов (батарей) может определяться при непрерывном, прерывистом и перемежающемся режимах разряда. [c.56] Экспериментально-графический метод определения емкости аккумуляторов при различных режимах разряда. Анализ известных методов испытаний ХИТ на емкость показывает, что предусмотренные стандартами и техническими условиями методы определения емкости являются весьма трудоемкими. [c.56] Заводы-изготовители ХИТ заинтересованы в увеличении количества тренировочных циклов при определении емкости аккумуляторов, так как при этом повышается вероятность отдачи аккумуляторами гарантируемой емкости. Однако в ряде случаев как заводы-изготовители, так и потребители заинтересованы в упрошенных, не требующих затрат большого количества времени, методах определения емкости и закономерностей изменения напряжения ХИТ при различных режимах разряда. Очень часто лица, связанные с эксплуатацией аккумуляторов, не располагают данными, характеризующими работоспособность аккумуляторов при различных рел имах разряда. Работоспособность ХИТ при различных режимах разряда характеризуется с помощью разрядных кривых. [c.56] Покажем на примере никель-кадмиевого аккумулятора типа КН-10 возможность существенного сокращения времени на снятие разрядных кривых. [c.56] Кривые 1, 2, 3, 4 получены при разрядных токах, численно равных соответственно 0,5 С0,125 Сд и 0,01 Рд. [c.57] Как видно из рис. И, отдаваемая аккумуляторами емкость до конечного напряжения 1 в зависит от величины разрядного тока. Например, при разрядном токе, численно равном номинальной емкости I=Qn), аккумуляторы типа КН-10 отдают примерно 45—50% 1юми-нальной емкости. [c.57] По истечении ие менее 2 час после заряда снимают вольтамперные характеристики аккумулятора, замеряя напряжение при устанавливаемых поочередно разрядных токах, численно равных 0,01(5,ь 0,125 5н 0,2Qa, 0,5 н Ри. Последнее необходимо для того, чтобы определить начальные точки а, б, в, г и д) намеченных к снятию разрядных кривых. После снятия вольтамперных характеристик аккумуляторы разряжают током, численно равным Qв, измеряя напряжение через каждые 1,5 мин. [c.59] Начальные криволинейные участки разрядных кривых строят, принимая за образец начальный криволинейный участок разрядной кривой при токе, численно равном номинальной емкости. [c.59] Построение всех участков кривой при токе 0,2 ., производится по одной точке в либо путем соблюдения параллельности этих участков кривым при токах 0,125 и 0,5Рн, либо используя рассматриваемые ниже закономерности. Между отрезками, образованными пересечением разрядными кривыми оси ординат и любой параллельной этой оси прямой, существует пропорциональность. [c.60] При известных отрезках ав, ад и жи просто найти и отрезок жз. [c.60] Вернуться к основной статье