ПОИСК Статьи Рисунки Таблицы Автомобильная промышленность и вагоностроение из "Ненасыщенные полиэфиры" Применение полиэфирных стеклопластиков в автомобилестроении позволяет уменьшить вес и улучшить внешний вид автомобилей, снизить шум при езде, повысить ударную прочность конструкций, сократить производственные затраты и увеличить срок службы. Из стеклопластиков изготовляют кузова, дверцы, крылья, бамперы легковых автомобилей кабины, кузова, картеры системы отопления и защитные трубы грузовых машин, рефрижераторов, автобусов и др. [57, 65—67]. Эффективное применение находят листовые пресс-материалы—препреги [68—71]. Разработаны полиэфирные эмали для автомобильных покрытий по металлу [72]. Смолами ПН-301, ПН-32 и ПН-33 герметизируют детали автомобильных двигателей с целью устранения их микропористости [73, 74]. [c.221] Из стеклопластиков делают стены, полы и двери и даже целиком пассажирские и грузовые вагоны, санузлы вагонов в виде целых блоков, баки для воды, раковины, панели и поддоны полов в санузлах, элементы изотермических и рефрижераторных вагонов, контейнеры и цистерны, опорные и проходные изоляторы пантографов электровозов, кронштейны и пальцы щеткодержателей тяговых электродвигателей, корпуса коллекторов и др. [75, 76]. [c.221] Разработана конструкция и технология изготовления крыш грузовых вагонов с применением стеклопластиков. Замена ими металлических крыш дает возможность уменьшить вес вагона и высвободить большое количество проката, пиломатериалов и лакокрасочных материалов. [c.221] Вернуться к основной статье