ПОИСК Статьи Рисунки Таблицы Монтаж редукторов из "Монтаж, эксплуатация и ремонт кислородных и криогенных установок" При монтаже центробежных компрессоров редуктор, следующий за электродвигателем, является базовым, поэтому его устанавливают, выверяют и закрепляют на фундаменте в первую очередь. Редуктор, поставляемый в собранном виде, устанавливают и выверяют на регулировочных винтах, инвентарных домкратах или клиновых прокладках. [c.51] Допускается только параллельное смещение продольных и поперечных осей редуктора относительно соответствующих осей фундамента. Оно не должно превышать 10 мм, отклонение от высотной проектной отметки — не более 3 мм. Уклон редукторов в сторону компрессора или электродвигателя не должен превышать 0,1 мм на 1 м в направлении, перпендикулярном продольной оси редуктора, допускается уклон 0,3 мм на 1 м. [c.51] Выверку осей производят по струнам струны натягивают по осям зубчатых колес и редуктора. Горизонтальность редуктора проверяют уровнем, устанавливаемым на обработанные площадки, в двух взаимно перпендикулярных направлениях. Высотную отметку проверяют нивелиром и регулируют домкратами или клиновыми подкладками. [c.51] После установки и проверки по струнам частично затягивают гайки фундаментных болтов для закрепления редуктора на фундаменте. Окончательную затяжку болтов и подливку редуктора выполняют после центровки редуктора с электродвигателем и турбокомпрессором по муфтам. [c.51] Монтаж редуктора, поступившего в разобранном виде, начинают с установки и выверки на фундаменте нижней части корпуса. Горизонтальность определяют уровнем, установленном на плоскость разъема. Затем приступают к укладке подшипников и зубчатой пары. [c.51] Турбокомпрессоры могут иметь несколько цилиндров в зависимости от рабочего давления. Корпус цилиндра состоит из ряда секций, в которых происходит сжатие газа. Цилиндры низкого давления крупных компрессоров имеют литой корпус с вертикальными и горизонтальными разъемами. В расточках цилиндров установлены диафрагмы и диффузоры. В центральной части цилиндра расположен ротор, лежащий на двух подшипниках. [c.51] Цилиндры мелких турбокомпрессоров поступают в собранном виде, закрепленные на фундаментной раме. Монтаж их сводится к правильной установке рамы на фундаменте. [c.51] Корпусы подшипников проверяют на плотность керосином. При подготовке корпусов подшипников и цилиндров проверяют подвижность шпоночных соединений корпусов с фундаментными рамами с помощью щупов. [c.52] При сборке цилиндра необходимо повторить взаимное расположение частей, которое они занимали на заводском стенде и обеспечить плотность соединений. Сборку контролируют по заводским меткам и штифтам. Сначала стыкуют и проверяют щупом 0,05 мм плотность взаимного прилегания вертикальных фланцев в плоскости горизонтального разъема по окружности изнутри и снаружи. При необходимости производят шабрение. После проверки плотности прилегания производят окончательную сборку вертикального разъема на мастике. Для уплотнения стыков центробежных компрессоров рекомендуется применять мастику из 50% свинцовых белил и 50% свинцового или железного сурика, замешанных на натуральной олифе. Мастику фильтруют через два-три слоя марли. Затяжку шпилек вертикального разъема начинают у горизонтального стыка, затем по вертикали и, наконец, подтягивают остальные. После соединения вертикального разъема снимают верхнюю крышку и проверяют плоскость разъема по контрольной плите. При необходимости поверхности шабрят. Собранный корпус цилиндра выставляют на фундаментную раму и проверяют пригонку направляющих шпонок. [c.52] Особое внимание необходимо обратить на расположение шпилек, крепящих фундаментную плиту к корпусу подвижного подшипника. Шпильки должны быть сдвинуты в отверстиях корпуса подшипника в сторону, противоположную направлению теплового расширения при работе компрессора (рис. 22). Кроме того, необходимо установить требуемый зазор б между дистанционной шайбой и корпусом для перемещения подвижного подшипника, а также зазоры в корпусе для направляющей шпонки. [c.52] После сборки корпусов и установки нижних половин на фундамент укладывают ротор и предварительно центруют цилиндр с редуктором и электродвигателем по осям с помошью струн. [c.52] Наиболее ответственными операциями при укладке роторов являются проверка и установка подшипников. Опорные подшипники состоят из корпуса с крышкой и двух вкладышей. Верхнюю и нижнюю половины вкладышей прижимают крышкой и фиксируют штифтами. На вкладышах имеются съемные опорные элементы (сухари). Перестановкой подкладок под этими элементами можно регулироватьположение вала и равномерность зазоров в расточке и лабиринтных уплотнениях. [c.53] В местах расположения уплотнений наклеивают полоски бумаги или лейкопластырь толщиной 0,3—0,4 мм, покрытые тонким слоем краски, и производят контрольный поворот ротора. Затем надевают крышку и ротор вторично проворачивают. При закрытых крышках на бумажках и краске не должно быть следов задевания. Места задевания ротора за бумажки шабрят до получения равномерного зазора или регулируют положение ротора с помощью подкладок под опорными колодками. После этого бумажки снимают и закрывают цилиндр с уплотнением на горизонтальных стыках мастикой. [c.53] Вкладыши подшипников при ревизии вынимают, разбирают и промывают керосином или бензином, затем продувают сжатым воздухом и осматривают поверхность баббитовой заливки. При обнаружении дефекта вкладыши ремонтируют. [c.53] Проверяют плотность затяжки винтов, крепящих опорные колодки (сухари) к вкладышу. Головки винтов должны быть утоплены в поверхность опорной колодки на 2—3 мм (рис. 23). Плотность прилегания колодки к пазу вкладыша и к расточкам корпуса подшипника проверяют щупом 0,03—0,04 мм. Шуп 0,04 мм не должен проходить между колодкой и расточкой более чем на 15—20 мм. Требуемая плотность прилегания достигается опиливанием и шабрением колодок по натирам. Окончательно проверяют плотность прилегания и пригоняют к расточкам во время центрирования ротора по полумуфтам. [c.53] Особенно внимательно и аккуратно следует закрывать цилиндр и надевать крышки. Крышки надо опускать на нижнюю половину цилиндра и на ротор строго горизонтально. Для направления крышки в корпус завинчивают направляющие колонки. При неправильном положении крышки возможно смятие лабиринтных уплотнений. [c.53] Закрыв крышки, выполняют контрольный поворот ротора, чтобы определить на слух отсутствие задевания его за корпус. [c.53] Подливку фундаментны.х рам для центробежных машяи производят так же, как и для поршневых. Подливку рам производят после того, как на месте монтажа установлено не менее 80% оборудовашш, установлены и сцентрированы редукторы, цилиндры компрессора, электродвигатель, затянуты фундаментные стяжки или анкерные болты. [c.54] После подливки в течснни 10—15 сут. компрессор разбирать запрещается. В этот период монти-руют воздухоохладители, фильтры, контрольно-измерительные приборы и системы автоматики, производят обвязку газовых, водяных и масляных трубопроводов и готовят компрессор к пробному пуску. [c.54] Перед пуском производят предпусковую ревизию компрессора. Данные окончательного регулирования зазоров заносят в формуляр. [c.54] Вернуться к основной статье