ПОИСК Статьи Рисунки Таблицы Герметичные компрессоры в литом разъемном кожухе из "Малые холодильные машины и торговое холодильное оборудование" Герметичные компрессоры для торгового холодильного обо-рудования сначала изготовлялись, главным образом, в литом чугунном кожухе (тогда они получили неточное название бес-сальниковые ). Однако область преимущественного применения компрессоров в стальном кожухе все время расширяется. В настоящее время они изготовляются производительностью до Зтыс. ст. ккал1час. Это связано с тем, что компрессоры в стальном кожухе легче, компактней и менее трудоемки в изготовлении. [c.70] Крупные фирмы, изготовляющие компрессоры в литом кожухе, например Копеланд (США), также начали изготовлять машины в стальном сварном кожухе. Вместе с тем, компрессоры в литом кожухе постепенно вытесняют открытые машины большей производительности. В ближайшие годы малые фреоновые компрессоры, как правило, будут изготовлять со встроенными двигателями. [c.70] Технология очистки и осушки герметичных компрессоров в литом и в стальном кожухах в основном одинакова. [c.70] Компрессоры на базе 2ФВ-4. Харьковский завод торгового машиностроения в 1953—1956 гг. выпустил серию герметичных компрессоров в чугунном кожухе производительностью 400, 600, 900 и 1500 ст. ккал/час. Компрессоры унифицированы, причем максимально использованы детали компрессора 2ФВ-4 поршни, поршневые кольца, шатуны, клапаны и др. [c.70] Применены унифицированные асинхронные электродвигатели общего назначения единой серии мощностью 0.4 0,6 1,0 и 1.7 кет. [c.70] Компрессоры (рис. 26) — вертикальные, с одним или двумя цилиндрами диаметром 40 мм, ходом поршня 30, 35 и 40 мм, синхронной скоростью вращения 1000 и 15000 об/мин. К фланцу картера прикреплен корпус электродвигателя, ротор консольно насажен на конец коленчатого вала. [c.70] С запрессованными в нее двумя бронзовыми втулками и кожух двигателя. Кожух имеет чугунные ребра для охлаждения сбоку он закрыт съемной крышкой. Проходные контакты изолированы текстолитовыми втулками и Ц1айбами, которые зажаты ганками, навинченными на токоведущие стержни. [c.71] Вес компрессоров с вентилями 47,5 48 48,5 62 кг. [c.71] Характеристики компрессоров при стандартном режиме, полученные лабораториями ВНИХИ и ХЗТМ, приведены в табл. 12. [c.71] Мертвый линейный зазор испытанных компрессоров был около 0,6 мм. [c.71] Потребляемая мощность Удельная холодопроиз водительность компрессора - электродвигателя. . [c.72] Компрессор ФВ6 БС (рис. 27). Это модификация компрессора ФВ6 (2ФВ-6,5) со встроенным двигателем. Изготовляется Одесским заводом холодильного машиностроения по проекту ЦКБ ХМ. Всасываемый фреон проходит через вентиль 1 и охлаждает электродвигатель. Смазочное масло подается вращающимся диском 2 в сборник 3 и далее по трубке 4 поступает в сверление в коленчатом валу и к трущимся деталям механизма движения. [c.72] Нагнетательный клапан — пластинчатый, как в компрессоре 2ФВ-4/4,5. Синхронная скорость вращения компрессора — 1000 об/мин, холодопроизводительность при работе на фреоне-12 составляет 4100 ст. ккал1час, на фреоне-142 — около 1800 ст. ккал час. [c.72] Компрессор МК-10. Новый ряд малых фреоновых компрессоров разработан Научно-исследовательским институтом холодильного и пищевого машиностроения (Чехословакия). Ряд состоит из унифицированных машин [46], имеющих два, три или четыре одинаковых цилиндра. [c.72] Герметичные компрессоры производительностью 350, 500 и 700 нккал1час имеют два, три и четыре цилиндра диаметром 26 мм, с ходом поршня 18 мм. Следующая по величине группа (1000, 1500 и 2000 нккал/час) также имеет два, три и четыре цилиндра, но диаметром 38 мм при ходе поршня 20 мм. Синхронная скорость вращения электродвигателя всех моделей составляет 1500 об/мин. [c.72] В трех- и четырехцилиндровых компрессорах принято звездообразное расположение цилиндров (рис. 28, а). [c.72] Характеристика компрессора по опытам Я. Котека и Я. Петр-михеля [46] показана на рис. 28, б. Данные, представленные на графике, получены при температуре конденсации 25° С. [c.75] Вернуться к основной статье