ПОИСК Статьи Рисунки Таблицы Рекомендации по интенсификации теплообмена из "Интенсификация теплообмена в испарительных холодильных машинах" Наиболее технологически освоенными в настоящее время методами интенсификации теплоотдачи со стороны фреонов являются оребрение труб и применение труб с пористыми поверхностями, нанесенными газотермическим напылением с использованием в качестве исходного материала проволоки или порошка. [c.121] При проектировании оребренных аппаратов следует выбирать наиболее эффективные размеры оребрения [41] (5р = 0,8 ч-1 мм йр = 1,5-г-2) и трубы (бт = 0,9ч-1,2 мм вн = И.5 мм). Уменьшение диаметра и толщины стенки трубы оказывает существенное влияние на снижение металлоемкости и повышение компактности аппарата. [c.121] При кипении К12 и К22 эффективная структура слоя для напыленных покрытий соответствует пористости Впор = 40 % и толщине слоя бпл = 0,12 ч-0,15 мм, а для спеченных покрытий — пористости 8пор = 45ч-46 %, бел = 0,3 мм, размеру частиц, 0,06ч-0,1 мм [13]. [c.122] В случае работы на фреоно-масляных смесях эффективность использования пористых труб соизмерима с работой на чистом хладагенте только при концентрации полностью растворимого в агенте масла = 1ч-2,5 % [142]. Вопрос о степени ухудшения теплоотдачи при больших е пока остается открытым. При работе оребренных испарителей на фреоно-масляных смесях относительное влияние масла сказывается меньше, причем, по некоторым данным, оно даже положительно, по крайней мере, при е Зч-4 % и полной взаимной растворимости фреона и масла. Ухудшается теплоотдача в присутствии большого количества масла и в гладкотрубных аппаратах. При наличии масла, не растворимого в хладагенте, как это имеет место в аммиачных аппаратах, и некоторых масел во фреоновых наблюдается отрицательное влияние масла даже при малых Все это требует особого внимания к обеспечению холодильных установок надежной системой маслоотделения. [c.122] Применение интенсификации теплообмена со стороны хладагента дает наибольшую энергетическую выгоду при низких температурах кипения и одновременной интенсификации теплоотдачи со стороны хладоносителя (см. табл. 1У-5). В этом случае движение хладоносителя (раствор СаС12) носит ламинарный характер, и для его интенсификации пригодны ленточные турбулизаторы или внутреннее оребрение. При турбулентном течении, имеющем место в случае положительных температур кипения, и использовании воды в качестве хладоносителя интенсификация теплоотдачи хладоносителя нецелесообразна. [c.122] Очень важно для обеспечения проектной производительности, расхода энергии и температурных режимов в объектах охлаждения соблюдать правильные условия эксплуатации. К ним относятся поддержание заложенных в проект оптимальных режимов работы по температуре кипения и скорости хладоносителя обеспечение концентрации масла в испарителях в указанных выше пределах работа с перегревом пара в испарителе не более 1 °С. Для осуществления этих требований холодильная установка должна быть снабжена соответствующей контрольно-измерительной аппаратурой. Обслуживающий персонал должен систематически контролировать соответствие режимов эксплуатации требуемым. [c.122] Особо надо остановиться на роли загрязнений со стороны хладоносителя и нерастворимого масла со стороны хладагента. При проектировании и сопоставлении испарителей с различными поверхностями теплообмена в расчет закладывается определенная велииина термических сопротивлений загрязнений. [c.123] При использовании интенсифицированных поверхностей интенсивность теплопередачи в аппарате, по существу, определяется величиной термических сопротивлений загрязнений. Их увеличение в условиях эксплуатации против расчетных может свести на нет все преимущества интенсификации теплоотдачи, и испаритель не будет давать проектных температур хладоносителя, а компрессор будет работать с менее эффективным использованием энергии. Отрицательное влияние на теплопередачу оказывает и повышение концентрации соли в рассоле против расчетной. [c.123] Важными условиями в процессе эксплуатации являются поддержание чистоты и концентрации рассола, обязательная очистка труб испарителя от механических загрязнений во время профилактических ремонтов, систематический спуск масла из аммиачных испарителей. [c.123] Вернуться к основной статье