ПОИСК Статьи Рисунки Таблицы Ремонт кованых и литых деталей трубопровода и кор пусов арматуры из "Слесарь по ремонту трубопроводов и пароводяной арматуры Издание 3" Ремонт кованых и литых деталей трубопровода и корпусов арматуры заключается в устранении свищей или трещин, обнаруженных при эксплуатации, а также в ликвидации местных коррозийных разъеданий, выявленных при осмотре. [c.213] Особую опасность, кроме явно выраженных повреждений, представляют скрытые дефекты, не поддающиеся внешнему определению микротрещины, местные изменения структуры металла, раковины и другие повреждения, которые обычно обнаруживают не при первичном опробовании после установки деталей, а значительно позднее, в процессе эксплуатации. [c.214] Наиболее простым и доступном способом определения сквозных трещин является гидравлическое испытание. Однако этим способом волосяные трещины и другие микродефекты определить не всегда удается. [c.214] Основные методы и способы проверки качества металла изложены в 2. В практических условиях для проверки литых и кованых деталей иногда применяют керосин. При небольшом давлении или даже без давления, но при длительном воздействии керосин глубоко проникает в мельчайшие трещины и при этом не дает ржавчины, способной закрыть волосяные трещины, как это бывает при опрессовке водой. При испытании керосином наружную поверхность Детали покрывают мелом, разведенным в воде, и просушивают. Если имеются мелкие поры и трещины, следы керосина, находящегося внутри фасонной детали, явно проступают на забеленной наружной поверхности в виде коричневых пятен или полосок. [c.214] Определить наличие дефектов, скрытых внутри стенки деталей, можно только способами, изложенными в 2 ультразвуковой дефектоскопией, рентгеновыми лучами, а также посредством приборов с радиоактивными элементами. [c.214] Выявленные дефектные места разделывают на всю глубину до здорового металла. Форма и размеры разделки должны обеспечивать доступ электрода к каждой точке завариваемой поверхности, стенки выборки должны быть пологими, не иметь острых углов и углублений. Угол раскрытия разделки должен быть не менее 80°. Вырубку производят только режущим инструментом. Выплавка поврежденных мест пламенем автогенной горелки не допускается, так как имеющиеся трещины вызывают неравномерное распределение возникающих в металле напряжений от нагрева, что способствует образованию большого количества новых волосяных трещин, расходящихся в стороны от выявленного дефекта. [c.214] В 5—10 мм от концов трещины для предупреждения дальнейшего ее распространения засверливают отверстия на глубину, превышающую глубину разделки. Вырубка трещины производится до тех пор, пока стружка не перестанет раздваиваться. Кромки детали, прилегающие к местам вырубки, зачищают напильником и металлической щеткой, после чего место вырубки протравливают 10-процентным раствором азотной кислоты. Трещины, неполностью выведенные, ясно видны на травленой поверхности в виде черных полосок. [c.214] Заварка дефектов на литых деталях, изготовленных из стали с аустенитной структурой, выполняется по специальной технологии, разрабатываемой для каждого дефекта отдельно в зависимости от объема сварки и свойств легирующих элементов в стали. [c.215] Вернуться к основной статье