ПОИСК Статьи Рисунки Таблицы Такелажная оснастка и грузоподъемные механизмы из "Слесарь по ремонту трубопроводов и пароводяной арматуры Издание 3" Такелажными работами называются работы по подъему, опусканию, перемещению и кантовке (переворачиванию) грузов. [c.150] Такелажные работы весьма ответственны, поэтому такелажные механизмы должны быть испытаны и иметь табличку или бирку с указанием грузоподъемности и даты испытания. При отсутствии этих данных или просрочке даты очередного испытания такелажем пользоваться запрещается. Перед началом работ весь такелаж осматривают, проверяют и определяют, нет ли повреждений, механического износа и внешних дефектов. [c.150] Массу поднимаемых грузов определяют до начала такелажных работ. Нагрузка на такелаж выше предельной, указанной на табличке или бирке, запрещается. [c.150] Пеньковые канаты применяют для подъема небольших грузов, обычно до 200 кг, и для оттяжек при их подъеме. Допускаемые для пеньковых канатов нагрузки определяют по справочникам в зависимости от диаметра каната и угла наклона к вертикали. Для канатов, бывших в употреблении, нагрузку уменьшают на 20—40%. Запрещается применять канаты с порванными прядями. [c.150] Пеньковые канаты испытывают в первый раз, когда получают со склада, и в дальнейшем не реже одного раза в шесть месяцев пробной нагрузкой, вдвое превышающей рабочую. [c.150] Стальные канаты (тросы) применяют в качестве грузовых (чалоч-ных) и оттяжных (расчалочных). Канаты изготовляют из тонкой стальной проволоки, которую свивают в пряди, а пряди свивают в канат. Наибольшее распространение имеют канаты с точечным касанием отдельных проволок между слоями пряди типа ТК, свитые из шести прядей вокруг мягкого сердечника из пеньки или джута. Мягкий сердечник придает канатам эластичность и, впитывая в себя смазку, защищает проволоку от ржавчины. [c.150] Канаты, концы которых свернуты в петли, называются стропами. Типы стропов показаны на рис. 63. У некоторых стропов в петли заделывают стальные желобки, огибающие петли по внутреннему диаметру, такие желобки называют коушами. [c.151] Для натяжки канатов применяют винтовые стяжки, которые называются талрепами (рис. 65). При установке расчалок талреп ставят с вывернутыми стяжными болтами для натяжки каната корпус талрепа поворачивают ломиком. [c.152] Величина допускаемой на канат нагрузки зависит от его диаметра и условий работы. В таблицах указанных выше ГОСТов дается разрывное усилие каната (в кГ). Величина разрывного усилия делится на коэффициент запаса прочности, в результате определяется предельная нагрузка для каната данного диаметра. [c.152] Следует отметить, что приведенные коэффициенты запаса прочности установлены Госгортехнадзором для определенного отношения диаметра ролика блока (или барабана лебедки) к диаметру троса. При подъеме груза это отношение должно быть не менее 12 для ручных лебедок и не менее 20 для лебедок с механическим приводом. [c.152] Нормы отбраковки грузовых канатов по количеству обрывов проволок на длине одного шага свивки приведены в табл. 29. [c.153] Шаг свивки каната определяется следующим способом на поверхности произвольно выбранной пряди наносят мелом метку Н. От этой метки вдоль оси троса отсчитывают столько прядей, сколько их имеется в сечении троса, например 6, и на седьмой наносят вторую метку К. [c.153] Расстояние между метками Н и К принято считать шагом свивки каната (рис. 66). [c.153] Запрещается использовать канате оборванной прядью. При наличии других внешних повреждений канат в любой такелажной работе применяется только после осмотра мастером и с его разрешен ия. [c.153] Блоки (рис. 67) применяют для того, чтобы выиграть в силе при подъеме груза или изменить направление движения каната. В первом случае блоки называются полиспастовыми, во втором — отводными, или канифасными. [c.153] В зависимости от грузоподъемности и назначения блоки имеют от одного до шести роликов на одной оси. [c.153] Ручьи роликов блока должны быть больше диаметра, каната на 1—3 мм. [c.154] В действительности усилие на сбегающем конце каната полиспаста превышает теоретическое вследствие потерь на трение в роликах. [c.154] Натяжение тягового конца каната Н и его диаметр (при пятикратном запаса прочности) для разных схем полиспастов приведены в табл. 30. [c.156] Тали применяют для подъема грузов на небольшую высоту, обычно до 6 м. Тали бывают червячные (рис. 69) и шестеренчатые. [c.156] Вернуться к основной статье