ПОИСК Статьи Рисунки Таблицы Сборка плунжерных узлов . — 13. Статическая балансировка из "Справочник по монтажу заводского оборудования" Демонтаж подшипников обычно производится при обнаружении де фектов в процессе монтажа при выходе подшипника из строя и для замены изношенных деталей, сопряженных с подшипником. [c.537] В зависимости от конструкции, габаритов и веса узла, а также характера посадки демонтаж подшипников производится при помощи пресса или с применением специальных приспособлений, пз которых наиболее распространенными являются уннверсальные винтовые съемники. [c.537] При демонтаже нового или еще пригодного к дальнейшей работе подшипника необходимо обеспечить условия, при которых демонтированный подшипник будет снят с вала или вьшрессован из корпуса без повреждения. [c.537] Основным условием правильного демонтажа подшипников яачяется приложение усилия к тому кольцу, которое посажено с натягом на вал или в корпус. [c.537] На фиг. 75 показан демонтаж подшипника с вала при помощи пресса. Усилие распрессовки передается на торец вала. [c.537] Некоторые конструкции универсальных винтовых съемников для демонтажа подшипников показаны ниже. Размеры этих съемников позволяют демонтировать подшипники с наружным диаметром от 52 до 320 мм (внутренние диаметры от 20 до 200 мм). Съемник с тяговым усилием до 2200 кГ при диаметре винта 20 м.и (фиг. 76) предназначен для демонтажа подшипников с наружным диаметром от 52 до 130 мм. [c.538] Съемник с тяговым усилием до 5600 кГ при диаметре винта 36 мм (фиг. 77) служит для демонтажа подшипников с наружным диаметром от 90 до 250мм. [c.538] Тяги съемников имеют двусторонние лапы, что дает возможность демонтировать подш1шникн как с вала, так и нз корпуса. Для предохранения центровых отверстий валов от порчи при демонтаже подшипников винты могут быть снабжены специальными наконечниками (фиг. 77). [c.538] Съемник с тяговым усилием до 3600 кГ при диаметре винта 24 мм (фиг. 78) предназначен для демонтажа подшипников с наружным диаметром от 130 до 190 м.и. Настройка съемника на нужный размер осуществляется при по.мощи ряда отверстий в тягах. Для устранения расхождения тяг при демонтаже подшипника служит распорный винт, устанавливаемый между тягами на их верхних концах. Съемник с тяговым усилием до ЁООО кГ при диаметре винта 36 м.ч (фиг. 79) служит для демонтажа подшипников с наружным диаметром от 180 до 300 м.и. Специальный съемник для демонтажа подшипников с наружным диаметром от 200 до 320 мм, установленных на валах по посадкам Н , Т и Г , показан на фиг. 80. Тяговое усилие этого съемника до 14 000 кГ при диаметре винта 48 мм. В зависимости от конструкции подшипникового узла съемник может применяться со скобой или хомутом. [c.538] Среднее значение N для подшипников легкой серии 2,78, средней серии 2,27, тяжелой серии 1,96. [c.540] Одним из основных условий правиль-гой сборки шатунно-поршневой группы шляется строгая перпендикулярность )сей цилиндров к оси коленчатого вала. [c.541] Рекомендуемые зазоры для цилиндров паровых машин и двигателей внутреннего сгорания в зависимости от диаметра цилиндра приведены в табл. 41 и 42. [c.542] Компрессор. Молот пневматический. . Дизель стационарный четырехтактный. . Паровая машина. . При алюминиевы.х поршнях з 0.С006—0,0009 0,001—0,0012 азоры увеличиваются 0,0003-0,0012 0,007-0.01 0,003—0.Ш6 в 1.5 раза. [c.542] Поршневые кольца должны входить в пазы поршня и прилегать к их поверхности плотно, без заеданий. Зазоры между кольцами и стенками пазов поршня проверяют, надевая кольца на поршень. Если кольцо застревает в пазе поршня, то зазор между кольцом и пазом увеличивают путем пригонки кольца. [c.543] Для проверки зазоров в замках кольца вставляют в цилиндр. Если нужно их пригонять, то кромки кольца зачищают запильником. [c.543] Плотность прилегания колец к стендам цилиндра проверяют путем заводки IX в цилиндр и опускания по всей его зысоте. [c.543] До заводки поршневых колец соединяют поршень со штоком. В случа конического соединения поршня со штоком конец штока должен быть при терт к корпусу поршня, затем поршень затягивают до отказа гайкой. [c.544] Собранный поршень заводят в цн линдр при П0М0Ш.И приспособлений, пс казанных на фиг. 86 и 87. Приспособле ние, показанное на фиг. 86, изготовляете из листовой стали толщиной 1,5 мм состоит из двух половинок, соединенны болтами. Приспособление, показанное н фиг. 87, изготовлено из лнтья. [c.544] Вернуться к основной статье