ПОИСК Статьи Рисунки Таблицы Оптимизация размещения нефтеперерабатывающей и нефтехимической промышленности из "Экономика нефтеперерабатывающей и нефтехимической промышленности" В себестоимость продукции входят затраты на доставку ее потребителю. При расчете себестоимости необходимо учитывать районные различия в условиях добычи ц транспортирования сырья, топлива, электроэнергии, материалов, порайонные коэффициенты заработной платы, а также затраты, вызываемые ускоренным износом оборудования в суровых климатических условиях. Себестоимость продукции — динамичный показатель, изменяющийся в связи с техническим прогрессом, совершенствованием организационных форм. Поэтому при определении рациональной схемы размещения промышленности необходимо пользоваться показателем перспективной себестоимости, а затраты на топливо рассчитывать с учетом себестоимости замыкающего топлива в данном районе. [c.102] Помимо этого для новых районов следует учитывать единовременные затраты, связанные с перебазированием трудящихся и их семей, развитием непроизводственной (Сферы и т. д. [c.102] Удельные капитальные затраты, так же как и себестоимость, принимаются как перспективные с учетом их снижения под влиянием технического прогресса и совершенствования организации производства. [c.102] Потребность в продукции отрасли определяется по важнейшим продуктам, составляющим наибольший удельный вес в общем производстве (бензин, керосин, дизельное топливо, топочный мазут, полиэтилен и др.). [c.103] Расчеты ведутся по укрупненным нормам иа основе анализа перспектив развития потребляющих отраслей по экономическим районам страны. При анализе фактического территориального размещения используют метод зонирования потребления продукции, т. е. выделяют зоны потребления, складывающиеся вокруг центров производства данной продукции. Этот метод дает возможность разделить фактические связи на рациональные и нерациональные. Территория зоны определяется расчетом совокупных затрат. Пункты одинаковых суммарных издержек образуют границы зоны рационального распространения одноименной продукции. Завершающим этапом анализа экономической базы должно быть выявление районов, ие обеспеченных ефте- и нефтехимическими продуктами, а также размера этого дефицита. Расчеты целесообразно проводить балансовым методом. [c.103] Такие расчеты необходимо вести раздельно по важнейшим продуктам, выпускаемым отраслью, для определения общего прироста потребности и ее структуры во всех экономических районах страны. [c.103] После выявления районов оптимального размещения отрасли обосновывают размещение конкретных предприятий внутри района. Для этого в технико-экономические расчеты включают оценку сырья, топлива, энергетических ресурсов, наличие воды и т. д. [c.103] Первый тип задач, называемых транспортными, позволяет определить оптимальную схему поставки нефтепродуктов потребителю, а также районы, в которых потребности удовлетворяются не полностью. [c.104] Это уравнение называют целевой функцией. [c.104] Для удовлетворения целевой функции необходимо ввести ограничения, учитывающие реальные условия снабжения. Ограничения задаются системой линейных уравнений. [c.104] Объем потребности в нефтепродукте в /-районе минус допустимый объем неудовлетворенной потребности в этом же районе должен быть меньше или равен объему поставок этого продукта в данный район. [c.105] Приведенная задача носит статический характер и решается без учета снабжения сырьем, качества нефти и возможного развития предприятия. Остальные задачи, связанные с определением как оптимального размещения, так и развития отрасли, будут рассмотрены несколько позже (см. гл. 8). [c.105] Вернуться к основной статье