ПОИСК Статьи Рисунки Таблицы Предохранительные, перепускные и подпорные клапаны из "Аппаратура и механизмы гидро,-пневмо- и электроавтоматики металлургических машин" В системах гпдроавтоматики различного рода клапаны позволяют предохранить систему от перегрузки, создать вполне определенное направление потока жидкости при разветвленных магистралях, установить определенную последовательность работы исполнительных механизмов сложной гидроавтоматики, создать определенной величины постоянное давление вне зависимости от колебания давления в напорной линии, разделить поток жидкости на части, находящиеся в заданном отношении, создать определенный постоянный перепад давления на некоторых участках гидросистемы и пр. [c.133] Предохранительные клапаны предназначены для исключения возможности разрушения гидравлической системы при повышении давления в напорной линии сверх допустимого. Это может иметь место при возросшем сопротивлении на ведомом звене исполнительного гидравлического механизма, при внезапном перекрытии магистралей, резко увеличившемся гидравлическом сопротивлении в напорной магистрали и в других случаях. [c.133] При достижении установленного давления жидкости в напорной магистрали срабатывает предохранительный клапан и излишек жидкости, нагнетаемой насосом, сливается обратно в резервуар. [c.133] В случае дроссельного регулирования скорости на определенном участке магистрали необходимо создать постоянное давление вне зависимости от перепада давления. В этом случае производительность насоса принимается больше расхода жидкости в исполнительном механизме с тем, чтобы излишек жидкости сливался через перепускной клапан обратно в резервуар. [c.133] Наконец, в ряде механизмов на сливной линии требуется создать определенное давление жидкости, что может быть осуществлено при помощи так называемого подпорного клапана. [c.133] Принципиально устройство предохранительного, перепускного и подпорного клапанов может быть одинаковым. Однако различные условия работы указанных клапанов определяют некоторые конструктивные их различия. [c.133] Жидкость через предохранительный клапан в резервуар сливается эпизодически и только в случае повышения давления сверх установленного предельного значения. Вследствие этого число циклов сжатия пружины невелико. Наоборот, через перепускной и подпорный клапаны жидкость протекает в течение всего времени работы гидравлического исполнительного механизма, поэтому условия работы непосредственно клапана и пружины совершенно иные. [c.133] В практике получили применение предохранительные клапаны различных типов тарельчатые с плоским, коническим и фигурным седлом шариковые и плунжерные. [c.134] В зависимости от характера действия предохранительные, перепускные и подпорные клапаны разделяют на простые, дифференциальные и комбинированные. [c.134] Простой предохранительный клапан с конусным седлом изображен на фиг. 80,12. Если давление в системе повышается сверх установленного, то пружина 1 сжимается и излишек жидкости через зазор между клапаном и седлом сливается в резервуар. Этот клапан может быть использован как предохранительный и как перепускной. Предельное давление жидкости может быть установлено путем изменения предварительного сжатия пружины. [c.134] Жесткость и предварительное сжатие пружины зависят от предельного значения давления жидкости и активной площади клапана, на которую она воздействует. В случае высокого давления жидкости жесткость пружины должна быть большой, в результате чего малым деформациям ее соответствует большое изменение силы упругости. Если давление жидкости достигнет предельного значения, то пружина будет сжата и клапан отделится от седла. В образовавшуюся щель устремится жидкость и ее давление в пространстве перед клапаном не 1едленно упадет, в результате чего будет иметь место обратное действие пружины, т. е. клапан закроется. Таким образом, при большой жесткости пружины следует ожидать периодического открытия и закрытия клапана, сопровождаемого ударами при посадке клапана на седло. Это подтверждает практика эксплуатации клапанов подобного типа. Вследствие отмеченного недостатка клапаны этого типа в качестве перепускных и подпорных не применяются. [c.134] Р —результирующая сила давления на клапан. [c.135] Рср — среднее значение давления на кольцевой поверхности шириной о — (1. [c.135] В связи с этим давление, при котором клапан закрывается, будет меньше давления в момент открытия. [c.135] Р — площадь кольцевого зазора между седлом и клапаном. [c.135] Давление при открытии и закрытии клапана будет одно и то же в случае гнезда с острой кромкой, для которого Р = 0. [c.135] Во время сбрасывания жидкости через предохранительный клапан давление в системе не должно заметно повышаться. Достигнуть этого Гхюжно подбором соответствующей величины проходного сечения клапана, создающего гидравлическое сопротивление определенной величины. [c.135] Р1 — допустимое давление в напорной магистрали, большее, чем давление, при котором открывается клапан. [c.136] В некоторых случаях требуется, чтобы давление при открытом клапане было меньше давления при закрытом клапане. Этому условию удовлетворяет клапан с двойным коническим седлом, показанный на фиг. 80,в. При закрытом клапане в предельном состоянии пружина уравновешивает давление, распределенное на площади клапана, равной площади канала. При открытом клапане активная площадь значительно увеличена, следовательно, пружина уравновешивается при меньшем давлении. [c.136] Получили применение также шариковые предохранительные клапаны (фиг. 81), в которых сливной канал перекрывается шариком, находящимся под действием силы упругости пружины. [c.136] Вернуться к основной статье