ПОИСК Статьи Рисунки Таблицы Верх газогенератора из "Газогенераторы и газогенераторные станции в металлургической промышлеммности" В верхней части газогенератора размещены загрузочные устройства, устройства для щуровки слоя, а в некоторых конструкциях и отвод газа. [c.160] Следует отметить, что существующие загрузочные устройства не вполне удовлетворяют указанным выще требованиям. [c.160] Наиболее часто применяемая загрузочная коробка Для сыпучих видов топлива представляет собой цилиндрическую коробку с верхней крыщкой 1 и нижним конусом 2, служащим одновременно затвором и распределительным устройством (рис. 44). Распределительный конус уменьщает силу падения кусков топлива и его сепарацию. В сочетании с седлом 3 и отражательным кольцом 4 конус в различных положениях может обеспечить преимущественную подачу топлива к центру, к периферии и в промежуточную область. [c.160] Практика работы газостанций показывает, что нормальное протекание процесса и производительность газогенератора часто определяются конструкцией его загрузочного устройства. [c.160] Для получения правильного профиля загруженного топлива необходимо, чтобы конус при всех положениях находился в центре. Между тем серьга рычага, на котором подвещен конус, при опускании описывает дугу, что вызывает отклонение конуса и как следствие перекос топливной загрузки. Для достижения строго центрированного положения конуса применяются специальные направляющие (рис. 44). [c.161] Загрузочная коробка должна обеспечить минимальную утечку газа. Необходимая для этого плотность в кижней части коробки достигается соответствующей обработкой соприкасающихся поверхностей конуса и кромки седла, а в верхней крыщке— применением прокладок, установкой прижимного устройства и уплотнением его с помощью эксцентрикового или винтового затвора. [c.161] Во избежание выде1ения газа из загрузочных коробок применяют паровые завесы. Пар выходит из щелевого отверстия по окружности прилегания конуса к коробке с большой скоростью при этом создается вихревая завеса, препятствующая выходу газа. [c.162] Паровую завесу включают при загрузке топлива, предварительно вытеснив паром из коробки газ в газогенератор через щелевое отверстие по окружности конуса перед тем, как его подтянуть. [c.162] Для устранения этого недостатка в настоящее время на конусе делают кольцевой вырез, который при загрузке заполняется торфяной пылью, служащей мягкой плотной набивкой при подтягивании конуса вверх после загрузки топлива (рис. 47) 3, 4]. [c.163] Емкость загрузочной коробки определяется сортом топлива, главным образом его теплотворностью, и производительностью газогенератора. Обычно объем ее рассчитывается иа 15—20 мин. расход топлива в газогенераторе. Для топлив с малым нась г1-ным весом (торф) объем коробки должен быть значительно большим, чем для каменных углей и антрацита. [c.163] Приведенные выше загрузочные устройства характеризуются ручным обслуживанием и периодической подачей топлива. При этом режим газогенератора постоянно меняется, вследствие чего колеблется иногда в значительньгх пределах состав газа и его температу ра, причем в тем большей степени, чем больше выход летучих в топливе. [c.163] При наличии таких загрузочных устройств важно производить загрузку топлива в шахту по возможности чаще этим можно в известной степени устранить вредное влияние периодич-иости загрузки. Чем ниже слой топлива в газогенераторе и чем интенсивнее последний работает, тем чаще нужно загружать его в шахту, ) е допуская больших колебаний в высоте слоя. [c.163] В некоторых конструкциях обычных газогенераторов (без швельша.хты) устанавливают питательные стаканы, служащие для поддержания топлива на постоянном уровне. Это—удлиненные газовые юбки, сз живающиеся книзу. Питательные стаканы в эксплуатации себя не оправдали, так как они вызывают сегрегацию топлива и неравномерность распределения газового потока по сечению. [c.164] Механическая загрузка позволяет обеспечить непрерывную подачу топлива — каменного н бурого углей, антрацита и коксика, что способствует улучшению процесса газификации и механизации загрузки. Во многих случаях механическая засыпка сочетается с перемешиванием и разравниванием верхних слоев гоплива или с глубинной шуровкой слоя и вращением шахты, что имеет место в механизированных газогенераторах. Однако в большинстве случаев механическая засыпка осуществляется с а мостоятел ьно. [c.164] Различные конструкции механических засыпных аппаратов, применяемых в газогенераторах, приведены в имеющейся лите-])атуре 7, 8, 9, 10, И, 12, 13]. [c.164] матические засыпные аппараты с барабанными питателями оказались менее плотными, нежели с колокольным затвором. Качающиеся предохранительные пластинки с противовесом не обеспечивают необходимой плотности. Трущиеся части порционера быстро изнашиваются, вследствие чего получается большая загазованность помещения и утечка газа. Отсутствие в питателях распределительного конуса приводит к неправильному распределению топлива как по уровню, так и по фракционному составу — получается конусообразный профиль, причем мелкий уголь концентрируется в центре. [c.164] Имеется возможность, когда в этом есть необходимость, устранить односторонний ход газогенератора, для чего под барабаном питателя сделано специальное направляющее устройство, состоящее из четырех секторных заслонок 3, при помош которых можно направлять топливо в любую часть слоя и этим выравнивать процесс газификации. Для этой же цели успешно применена направляющая лопатка и в питательном барабане механизированного газогенератора Вельмана. [c.165] Производительность питателя для газогенератора диаметром 3,0 м при различных скоростях вращения порционера (барабана) приведена в табл. 50. [c.167] Перемещение воронки в этом аппарате производится при тю-мощи тросов, что обеспечивает перераспределение топлива по концентрическим кольцам, а изменение положения конуса по высоте меняет подачу топлива в радиальном направлении. Таким образом представляется возможным обеспечить равномерную засыпь по сечению шахты и регулировать ее в желаемом направлении. [c.171] Вернуться к основной статье