ПОИСК Статьи Рисунки Таблицы Сравнение электрических и эксплуатационных характеристик иностранных и отечественных автомобильных аккумуляторных батарей из "Химические источники тока" Результаты, полученные при испытании образцов импортных батарей и батареи отечественного производства, приведены в табл. 184— 186. Как видно из табл. 185, толщина положительных пластин в батареях иностранных фирм колеблется от 2 до 3 мм, отрицательных — от 1,63 до 2,8 мм. Содержание сурьмы в решетках составляет 7—12% (в таблице не указано). [c.270] В батареях иностранных фирм широко применяются синтетические сепараторы, иногда в сочетании со стекловойлоком. Ширина сепараторов во всех батареях на 5—7 мм больше ширины пластин. Сторона сепаратора, обращенная к отрицательному электроду, сделана гофрированной или мелко рифленой, что способствует доступу кислоты к электроду. Небольшие по размерам пробки заливочных отверстий изготовлены из тонкого полихлорвинила, полистирола или полиэтилена и имеют очень малый вес. Баки импортных батарей сделаны из эбонита. [c.270] Удельная энергия (табл. 186) батарей Подольского аккумуляторного завода (ПАЗ) составляет 23—29 вт-ч/кг, в то время как у значительной части батарей иностранных фирм эта величина достигает 30— 35 вт-чЫг. Это различие обусловлено, главным образом, применением в импортных батареях облегченных баков, пробок и др. деталей, а также более высоким (примерно на 5%) коэффициентом использования в них активных масс (табл. 185). [c.270] Примечание. В последней графе таблицы приняты обозначения 1 — оплывание массы потожительного электрода, 2 — коррозия решеток, 3 — разрушение сепараторов, 4 — короткие замыкания через мостики, 5 — замыкание через шлам. [c.277] Наиболее высокие удельные характеристики показывают батареи фирм Fxide и Еп-Fo вместе с тем эти батареи имеют и наиболее высокий срок службы при испытании их на стенде (400— 600 циклов). [c.277] Удельные характеристики остальных батарей колеблются в сравнительно широких пределах при умеренных значениях срока службы. [c.277] Срок службы всех батарей, как правило, ограничивается оплыванием активной массы положительного электрода, разрушением сепараторов и коррозией решеток. [c.277] Вернуться к основной статье