ПОИСК Статьи Рисунки Таблицы Краткие исторические сведения из "Химия и технология нефти и газа" Первоначально нефть, скопившуюся в углублениях земной поверхности, собирали в сосуды из обожженной глины и кожаные ведра. Затем в тех местах, где наблюдалось выделение нефти, начали рыть колодцы и ямы. Наиболее шачительной была колоде.з-ная добыча нефти на Апшеронском полуострове, недалеко от Баку. Здесь имелись колодцы глубиной до 60 м. [c.14] На смену нефтяным колодцам пришли нефтяные скважины. В России первые скважины появились на Апшеронском полуострове, на Кубани и в районе Ухты. Со временем скважины становились все более глубокими. Оказалось, что из глубоко расположенных нефтеносных пластов можно добыть гораздо больше нефти, чем из слоев, расположенных возле земной поверхности. [c.14] При бурении многие скважины сначала давали мощные фонтаны нефти. Когда фонтанирование прекращалось, нефть из скважины вычерпывали с помощью желонок. Желонка представляла собой длинное ведро, дно которого при опускании в скважину открывалось внутрь. Наполненную нефтью желонку поднимали вверх, причем дно ее под действием веса нефти закрывалось. Нефть из желонки выливалась в емкость. [c.14] Более совершенные методы добычи нефти — компрессорный и глубинно-насосный — были предложены русскими изобретателями Шуховым и Иваницким. [c.14] Сначала добываемую нефть использовали для освещения и как топливо. Поскольку в светильники заливали натуральную нефть, то наиболее пригодной для использования считалась так называемая светлая легкая нефть. Со временем легких нефтей стало не хватать и поэтому начали проводить примитивную перегонку нефтей. При этом выделялось осветительное масло — фото-ген. Имеются сведения, что перегонка нефти была известна в Закавказье и на Западной Украине еще в средние века. [c.14] В 1821 —1823 гг. в городе Моздок крепостными крестьянами братьями Дубиниными была построена первая кубовая установка для перегонки нефти. Однако как отдельная отрасль промышленности перегонка нефти в России начала развиваться в 60-х годах прошлого века. В 1869 г. в Баку существовало 23 нефтеперегонных завода, вырабатывающих в основном осветительный керосин. Полученный керосин по Каспийскому морю и Волге вывозили в северные районы России и в страны Ближнего Востока. [c.14] Несколько позже, в конце XIX—начале XX вв. возникли новые районы добычи и переработки нефти на территории нашей страны — в Грозном, Фергане. Началась добыча нефти на реке Эмбе (районы Доссора и Маката). Эмбенскую нефть перерабатывали в Ярославле и в Балахне. В 1913 г. суммарная добыча нефти в России составила 9 млн. т, причем 82% от этого количества было добыто в Баку. [c.14] Развитие нефтеперерабатывающей промышленности в СССР. [c.15] К 1917 г. нефтеперерабатывающие предприятия в нашей стране были сосредоточены в основном на Кавказе в Баку было 53 маломощных завода, в Грозном — 6, Больше половины добывающих и перерабатывающих нефть предприятий и России принадлежали иностранному капиталу. [c.15] После Великой Октябрьской социалистической революции нефтеперерабатывающая промышленность в нашей стране пережпла свое второе рождение. Коммунистическая партия, Советское правительство, лично В. И. Ленин уделяли большое внимание восстановлению и развитию нефтяной промышленности. [c.15] Интенсивное строительство новых предприятий по переработке нефти начинается в нашей стране с 1927 г. Создаются важные для народного хозяйства новые производства кокса и керосина. В конце 1920-х гг. перед нефтеперерабатывающей промышленностью нашей страны была поставлена задача удовлетворить возросшую потребность автомобильного транспорта в карбюраторном топливе — бензине. Эта задача решалась широким внедрением процесса термического крекинга. [c.15] Одновременно с развитием крекинг-процесса в годы первой и второй пятилеток совершенствовались процессы первичной перегонки нефти. Началось внедрение трубчатых установок, заменявших устаревшие кубовые батареи. [c.15] За годы первой пятилетки мощность заводов по переработке нефти увеличилась в 2,3 раза, а по сравнению с 1921 г.—в 6,7 раза. Во второй пятилетке наряду с новыми перегонными и крекинг-установками, сооруженными на Кавказе, были введены в эксплуатацию первые нефтеперерабатывающие заводы на востоке страны— в Уфе и Ишимбае. Сырьем для этих заводов стала нефть месторождений Урала и Башкирии, предсказанных академиком И. М. Губкиным, разведанных и освоенных в годы первой пятилетки. Новые заводы появились в Одессе, Москве, Хабаровске, Саратове и других городах страны. [c.15] Развитие нефтеперерабатывающей промышленности в послевоенные годы характеризуется непрерывным ростом объемов производства, повышением технического уровня отрасли. [c.15] До начала 1950-х гг. основными компонентами автомобильного бензина были прямогонный бензин и бензин термического крекинга. Качество этих продуктов, и в первую очередь их анти-детонационная стойкость, соответствовала техническим характеристикам автомобильных двигателей того времени. В дальнейшем начали создаваться более экономичные и технически совершенные моторы с высокой степенью сжатия, Для таких двигателей требуется более высококачественный (высокооктановый) бензин. Сначала высокооктановые бензины получали с помощью процесса каталитического крекинга. Первая отечественная промышленная установка каталитического крекинга была сооружена в 1950 г. В последующие годы установки каталитического крекинга с подвижным шариковым катализатором были построены на многих заводах. [c.16] Однако кардинальным решением проблемы улучшения качества автомобильных бензинов стало повсеместное внедрение процесса каталитического риформинга на платиновом катализаторе. Первая промышленная установка ри([)Орминга, на которой удалось повысить октановое число прямогонного бензина почти в 2 раза, была введена в эксплуатацию в 1962 г. [c.16] Одновременно с внедрением процесса каталитического риформинга решается задача повышения качества дизельных и реактивных топлив. На базе дешевого водорода, являющегося побочным продуктом каталитического риформинга, производится эффективная очистка от сернистых соединений и повышается термическая стабильность авиакеросина и дизельного топлива на установках гидроочистки. [c.16] Наряду с улучшением технологии производства топлив произошли серьезные изменения и в технологии получения масел. Вовлечение в переработку больших объемов парафинистых сернистых нефтей и одновременно уменьшение добычи нефти в традиционных районах масляного производства — Баку и Грозном — потребовало в корне изменить существовавшую схему очистки масляных дистиллятов и приготовления товарных масел. Новое производство масел на базе усовершенствованной технологии организовано на заводах Уфы, Куйбышева, Омска и т. д. [c.16] Вернуться к основной статье