ПОИСК Статьи Рисунки Таблицы Замена поршневых групп из "Ремонт и эксплуатация насосов нефтеперерабатывающих заводов" Замена поршневых колец необходима, если величтшы замковых зазоров в свободном либо рабочем состоянии и зазор между канавкой поршня и кольцом достигают значений, указанных в табл. 41, а также при значительном неравномерном износе самих колец. [c.216] Отбраковочные зазоры в канавках, как и д.яя колец паровой части, можно определить нз следующих приближенных соотношений наименьший зазор между кольцом и канавкой для холодных насосов составляет 0,0025/г, для горячих 0,0035—0,004/г наибольший зазор равен (0,007—0,008) /г, где Л — высота кольца. Наи-меныиий зазор в замке в свободном состоянии составляет (0,05— 0,07) О, наибольший в рабочем состоянии (0,015—0,03) О, причем О — номинальный диаметр поршня. [c.216] Ремонт поршневой группы гидравлической части проводят аналогично ремонту поршневой группы парового цилиндра. [c.217] П])н закрытии крышек цилиндра сначала затягивают четыре шпильки по двум взаимно перпендикулярным диаметрам либо три шпильки по треугольнику (при шести шпильках). Затяжкой всех шпилек занимается один человек. На горячих насосах обязательна выполняемая очень осторожно подтяжка гаек нри но-вьш1еиии температуры до 120—150° С. [c.217] Вернуться к основной статье