ПОИСК Статьи Рисунки Таблицы Рекомендации по единой терминологии и классификации смазочных масел из "Утилизация отработанных масел" В вопросах применения, сбора и восстановления отработанных масел (ОМ) до товарного вида часто одни и те же понятия трактуются по-разному, что затрудняет единообразие их толкования. С целью придания единого смыслового понятия авторы предлагают химмотологические термины и определения, которые не противоречат стандартам и другим нормативным документам. [c.7] Рассмотрим понятие работоспособности применительно к моторным маслам. К потребителю масло должно поступать в соответствии с требованиями научно-технической документации (НТД) на свежее (кондиционное) масло. При работе двигателя масло, залитое в его систему, переходит от исправного технического (кондиционного) н неисправное (некондиционное), но работоспособное состояние, т. е. оно уже не соответствует НТД на свежее масло, но еще не достигло предельного состояния, указанно1 о в эксплуатационной документации на данный тип двигателя, афегата и т. д. [c.8] Отработанные (некондиционные) масла — это масла, которые проработали свой срок и утратили в процессе эксплуатации качество, установленное НТД, и слиты из системы двигателя. [c.9] Работоспособные масла — это масла, работавшие в ДВС или же ином механизме, но не вышедшие за пределы запаса качества и не достигшие предельного состояния, которое указано в эксплуатационной документации разработчика или эксплуатационного ведомства на данный тип двигателя или механизма (агрегата). [c.9] Работоспособные отработанные масла могут повторно применяться по прямому назначению или же использоваться в других, менее ответственных механизмах (агрегатах). [c.9] Как правило, работоспособные масла при повторном их применении по прямому назначению или же использованию в другах менее ответственных агрегатах или механизмах восстанавливают методом отстоя, фильтрации и др. с целью удаления воды, механических примесей и частично кислых продуктов зафязнения. [c.9] Неработоспособные масла — это отработанные (некондиционные) масла, вышедшие за низшие пределы запаса качества по требованиям НТД на кондищюнные нефтепродукты или достигшие предельного состояния, указанного в эксплуатационной ведомственной документации по предельным показателям качества на данный тип двигателя и механизма. [c.9] Зафязнение нефтепродуктов — это суммарное содержание различных примесей, появляющихся при транспортировании, хранении и применении нефтепродуктов. Зафязненный нефтепродукт — это не обязательно отработанный. [c.9] В результате загрязнения нефтепродуктов изменяются физико-химические показатели качества товарной продукции плотность, вязкость, содержание воды, механических примесей, температура вспышки, кислотность и т. д В зависимости от вида и степени загрязненности предлагается их подразделять на зафязненные и отработанные. [c.9] Классификация смазочных масел по загрязненности и способам восстановления. [c.10] Вернуться к основной статье