ПОИСК Статьи Рисунки Таблицы Каменный век, железный век, век полимеров из "Возможности химии сегодня и завтра" Было время, когда все — от наконечников стрел до кресел — делалось из камня. Эти добрые старые времена славились пещерами с кондиционированием воздуха и зажаренными на костре бифштексами из саблезубых тигров (если вам удалось поймать их, а не наоборот). К счастью, каменному веку настал конец, когда кто-то догадался, как получить металлическое железо из оксида, используя кокс (углерод) как восстановитель. Все это случилось несколько тысячелетий назад, так что пещерный химик, получивший патент на введение железного века, не обучался ни в Массачусетском технологическом институте, ни в Чикагском университете. [c.77] Тем не менее его открытие глубоко изменило образ жизни человека, Оно привело к появлению всевозможных новых изделий, в том числе шпаги, лемеха плуга и пружинных матрасов. Представляете, что было бы с людьми каменного века, если бы они вдруг облачились в доспехи, поднялись на Эйфелеву башню, отправились по железной дороге до Чаттануги Ну, так соберитесь с духом — химикам вновь иеймется. На этот раз мы стоим на пороге века полимеров. [c.77] Вам может показаться, что вы уже переступили этот порог вы одеты в рубашку из полиэфира, у вас в руках полиэтиленовая молочная бутылка и полихлорвиниловый чемоданчик. Мы ходим по коврам из полипропилена, сидим на мебели из полистирола, ездим на шинах из полиизопрена и держим персональные компьютеры на строгой диете из поливинилацетатных гибких дисков. Только в последние 40 лет в США производство полимеров реличилось в 100 раз, а с 1980 г. их производят больше, чем железа. Но ягодки еще впереди. [c.77] А как обстоят дела с автомобилем из полимерных материалов Конечно, уменьшение массы — это название игры, а ставка в ней — создание автомобиля с эффективным расходом горючего. Уже существуют автомобили с ведущим валом из полимеров, усиленных прочными волокнами. Аналогичные композиционные материалы служат для изготовления листовых рессор (вот вам и пружинный матрас ). Уже теперь американские автомобили несут в себе около 500 фунтов полимеров, считая резину, краски, прокладки, смазку и обивку. [c.77] а мотор и электрические цепи Что делать с этим в якобы цельнополимерном автомобиле Отлично Я рад, что вы задали этот вопрос... [c.77] Вернуться к основной статье