ПОИСК Статьи Рисунки Таблицы Условия безопасной эксплуатации и ремонта компрессоров из "Охрана труда на нефтеперерабатывающих и нефтехимических заводах" Опасности при эксплуатации компрессоров возникают главным образом при недопустимом повышении температуры, давления, а также при образовании взрывоопасных смесей. [c.177] Сжатие газовой среды без соответствующего охлаждения приводит к повышению ее температуры. При этом увеличивается расход энергии на сжатие газа и начинается разложение смазочного масла. Особенную опасность повышение температуры и разложение смазочного масла представляет для воздушных компрессоров из-за реальной возможности самовозгорания масляных отложений и нагаров. [c.177] Для компрессоров, сжимающих горючие газы (этилен, пропилен, водород и др.), основное требование безопасности заключается в строгом соблюдении их герметичности для предотвращения газовыделений в воздух помещения. Во избежание подсоса в компрессор воздуха всасывающие линии газовых компрессоров должны находиться под постоянным избыточным давлением газа. Помимо этого газ, поступающий в компрессор, периодически анализируется на содержание в нем кислорода. [c.177] Воздушные компрессоры опаснее газовых, так как в них возможно образование взрывоопасных смесей даже от небольших количеств горючих газов, попавших с забираемым воздухом. В газовых Лie компрессорах образование взрывоопасной смеси возможно лишь при сильном разбавлении газа воздухом. Например, для достижения верхнего концентрационного предела воспламенения аммиака нужно его разбавлять воздухом до содержания в смеси, равного 28 объемн. %, что маловероятно и возможно только при аварии трубопровода на приеме компрессора. [c.177] Ремонт компрессоров должен носить профилактический характер и обеспечивать надежность их эксплуатации в течение установленных норм времени. Обычно через каждые 200—400 ч компрессор останавливают и производят его тщательный осмотр и ревизию, иногда с незначительной разборкой отдельных узлов и деталей. Текущий ремонт компрессоров делается через 1500—2000 ч работы и имеет целью устранение легко исправимых дефектов и замену быстро изнашивающихся деталей. Средний ремонт компрессоров производится 1—2 раза в год, а капитальный — один раз в 3—4 года. [c.177] Во время капитального ремонта производится разборка отдельных частей компрессора и всего агрегата, замена изношенных деталей и целых узлов, т. е. фактически полное восстановление первоначальной технической характеристики машины. [c.177] Вернуться к основной статье