ПОИСК Статьи Рисунки Таблицы Предсказания перепада давления в циклоне из "Промышленная очистка газов" Знание перепада давления в циклоне и факторов, влияющих на него, необходимо для предсказания потребляемой энергии, и, если это возможно, уменьшения ее путем выбора лучших параметров циклона, а также для выбора соответствующих вентиляторов. Известны следующие причины перепадов давления (падение или повышение) потери давления во входной трубе вследствие трения потери, обусловленные расширением или сжатием газа на входе потери в циклоне вследствие трения о сте нки потери кинетической энергии в циклоне потерн на входе в выходную трубу гидростатический напор между входной и выходной трубой рекуперация энергии в выходной трубе. [c.272] Экспериментальный коэффициент падения давления для циклонов, исследованных Тер-Линденом, показан на рис. VI-15 прерывистой линией. [c.272] Конструкционный коэффициент потерь зависит от формы входа в циклон. На рис. VI-18, а представлены три типа входов. Для входа с оберткой величина а=1, тогда как для других форм входа а либо больше, либо меньше единицы. Третий тип входа не рекомендуется для практического применения для второго типа коэффициент потерь может быть найден из рис. 1-18, б. [c.273] Кроме того, потери, возникающие во входной и выходной трубе, должны быть рассчитаны по нормальным уравнениям для перепада давления в газоходах (уравнение Фаннинга). Стейрманд считает, что потери внутри циклона представляют собой потери вследствие трения о стенки и потери кинетической энергии. Было найдено, что потеря кинетической энергии представляет собой удвоенную разность между скоростным напором на входе и на периферии внутренней области, т. е. [c.275] Стейрманд нашел, что потеря давления, рассчитанная по этому уравнению, с точностью до 10% совпадает с экспериментально найденными значениями. [c.276] Существуют некоторые разногласия по поводу того, может ли быть рекуперирована часть вращательной энергии, приданной газам, что привело бы к уменьшению потери давления. [c.276] Тер-Линден уменьшил потерю давления на 20—25% путем помещения спирали на входе в выходную трубку, тогда как Шиле [729], применив твердый центральный стержень, выполненный в виде трубки Вентури с лопатками на входе выходной трубы (рис. У1-21), уменьшил коэффициент потерь на трение с 17,4 до 10, т. е. достиг эффективного уменьшения потери давления на 42%. Однако Стейрманд [800] не смог добиться уменьшения потери давления с помощью внутренней модификации циклона. [c.277] Вернуться к основной статье