ПОИСК Статьи Рисунки Таблицы Эксплуатация, хранение и транспортирование баллоБезопасность эксплуатации цистерн и бочек для сжиженных газов из "Охрана труда в химической промышленности" Баллоны со сжатыми, сжиженными и растворенными газами широко применяются на предприятиях химической промышленности. [c.129] Эксплуатация баллонов требует соблюдения осторожности. [c.129] Газы в них находятся под давлением до 15-10 Па (150 кгс/см ), баллоны часто содержат горючие или ядовитые газы. [c.129] На наружную часть горловины надето кольцо с резьбой, на которое навертывается металлический или пластмассовый колпак, защищающий вентиль от загрязнений и повреждений. [c.130] На нижнюю часть баллона насажен стальной башмак с квадратным основанием, предназначенный для установки баллона в вертикальном положении. На сферической части баллона, около горловины или расходнонаполнительного штуцера, выбиваются паспортные данные, в том числе сведения о дате изготовления или испытания и срока следующего освидетельствования. Если на баллоне отсутствует клеймо или прошел срок очередного освидетельствования, то дальнейшая эксплуатация баллона запрещается. [c.130] Во избежание ошибок при эксплуатации все баллоны окрашивают в определенные, присвоенные каждому газу цвета с надписями и полосами. Маркировка баллонов для некоторых газов приведена в таблице. [c.130] Кислородные баллоны недопустимо загрязнять маслами или жирами, воспламеняющимися в струе выходящего из баллона кислорода. Вентили баллонов для кислорода ввертываются на глете, не содержащем жировых веществ, на фольге или с применением жидкого натриевого стекла. [c.131] Ацетилен склонен к взрывному разложению, особенно при повышенных давлениях и температурах. Поэтому баллоны для ацетилена заполняются пористой массой и ацетоном, в котором растворяется ацетилен. В таких условиях эксплуатация ацетиленовых баллонов становится безопасной. [c.131] Баллоны надлежит предохранять от нагревания солнечными лучами, закрытыми и открытыми источниками тепла. Расстояние от баллона до ближайшего радиатора или других отопительных приборов должно быть не менее 1 м, а от печей и других источников тепла с открытым огнем не менее 5 м. [c.132] Подача газов из баллона в емкости или рабочие устройства с более низким давлением производится только через редуктор, являющийся регулятором давления газа. Редуктор имеет два манометра один для высокого давления, показывающий давление в баллоне, и другой для низкого давления, определяющий давление выходящего газа. Редукторы применяются только для того газа, для которого они предназначены это устанавливается по окраске редуктора, которая должна соответствовать окраске баллона. [c.132] В баллонах со сжатыми газами после их использования на производстве должно оставаться остаточное давление не менее 0,5-10 Па (0,5 кгс/см ). Это необходимо для проверки исправности и герметичности арматуры и для проведения в случае необходимости анализа на ранее содержавшийся в баллоне газ. [c.132] При транспортировании как на автомобильном, так и на внутрицеховом транспорте (автокары, специальные тележки, носилки) необходимо принимать меры против ударов, падений, повреждений и загрязнений баллонов. При транспортировании на автомашинах баллоны укладывают на специальную деревянную подкладку с гнездами или же на баллоны надевают резиновые или веревочные кольца (не менее двух). Баллоны укладывают поперек кузова, вентилями с навернутыми на них колпаками в одну сторону. [c.133] При разгрузке баллонов нужно следить за тем, чтобы их не сбрасывали и не ударяли о твердые предметы. Баллоны должны перемещаться на специальных тележках или носилках, переносить их вручную на плечах одному или вдвоем запрещается. [c.133] К цистернам и бочкам для сжиженных газов, давление пара в которых при температуре до 50 °С превышает 0,7-10 Па (0,7 кгс/см ), а также к цистернам, предназначенным для перевозки сжиженных газов при атмосферном давлении, но опорожняемым путем передавливания под давлением свыше 0,7-10 Па (0,7 кгс/см ) предъявляются те же требования, что и к сосудам, работающим под давлением. Ниже приводятся некоторые специфические особенности, относящиеся к цистернам и бочкам для сжиженных газов. [c.133] Цистерны подразделяются на железнодорожные, установленные и прочно закрепленные на железнодорожной платформе, и на автоцистерны, соединенные С рамой автомашины или автоприцепа. [c.133] В верхней части железнодорожной цистерны устроен лаз диаметром не менее 450 мм, предназначенный для внутреннего осмотра, чистки и ремонта цистерны, и площадка около лаза с металлическими лестницами с поручнями по обеим сторонам цистерны. Лазы имеются и у автоцистерн. Цистерны оборудуются вентилем для слива сжиженного газа, вентилем для выпуска паров, предохранительными клапанами, манометром, уровнемером, и при необходимости — разрывной мембраной. Каждый вентиль цистерны, предназначенный для слива и налива сжиженного газа, снабжается заглушкой. Боковые штуцера вентилей для слива и налива горючих газов должны иметь левую резьбу. У цистерн, предназначенных для перевозки ядовитых газов, на сифонных трубках для слива устанавливается скоростной клапан, автоматически прекращающий выход газа при разрыве трубопровода. [c.134] Вентили и краны цистерн имеют специальную окраску и надписи, указывающие их назначение. Жидкостные вентили окрашиваются в цвет, присвоенный данному сжиженному газу, газовые вентили для горючего газа окрашиваются в темно-коричневый цвет, для негорючего— в черный. [c.134] Для предупреждения нагревания газа выше расчетной температуры цистерны для сжиженных газов оборудуются теплоизоляцией или тепловой защитой. [c.134] Бочки для сжиженных газов имеют объем от 100 до 1000 л. На каждой бочке на одном из боковых днищ установлен запорный вентиль, предназначенный для наполнения и слива газа, закрываемый колпаком. Вентили бочек снабжены плотно навертывающимися на боковые штуцера заглушками. Резьба боковых штуцеров вентилей бочек для горючих газов левая. [c.134] На цистернах по окружности фланца для лаза и на бочках на днище выбиваются клейма с указанием завода-изготовителя, номера цистерны или бочки, года постройки и даты освидетельствования, общего веса, емкости, величины рабочего и пробного давления, а также клеймо ОТК завода-изготовителя. [c.134] Вернуться к основной статье