ПОИСК Статьи Рисунки Таблицы Транспортирование оборудования из "Монтаж технологического оборудования химических заводов" В зависимости от размеров и веса оборудования, а также имеющихся в наличии транспортных средств транспортирование его может быть осуществлено одним из следующих способов иа железнодорожных платформах, трайлерах, тракторных санях-волокушах, автомашинах, специальных средствах, перетаскиванием волоком, перекатыванием, водным путем. [c.29] Способы транспортирования оборудования приведены на рис. 3 и 4. [c.29] В табл. 2 приводятся наиболее распространенные транспортные средства для транспортирования оборудования и область их применения. [c.29] Кроме того, при перевозке оборудования на железнодорожных платформах должны выдерживаться установленные габариты. [c.29] Трайлер ПС1-00-00, саии, железнодорожные платформы. -Спаренные железнодорожные платформы, транспортеры железнодорожные. . . [c.29] При перевозке оборудования, длина которого превышает длину платформы, опоры под оборудование должны находиться в пределах одной платформы, а с двух сторон к несущей платформе прицепляют буферные платформы (см. рис. 2,г). [c.32] Если оборудование грузят на две платформы, то на одной из платформ должна быть устроена подвижная опора, обеспечивающая свободное прохождение платформами поворотов (см. рис. 2, в). [c.32] При перевозке оборудования, длина которого требует применения прицепа, тягач и прицеп должны быть оборудованы поворотными столами. Борта у автомобиля-тягача должны быть сняты. [c.32] Транспортирование оборудования внутри монтажной зоны или цеха осуществляется при помощи тельферов, мостовых кранов или электролебедок, волоком на санях или тележках. При большом количестве устанавливаемого оборудования может оказаться целесообразным устройство временных железнодорожных путей или монорельса (рис. 5). [c.32] Перетаскивание и перекатывание оборудования следует применять лишь в крайнем случае при перемещении на небольшое расстояние, так как при этом оборудование может быть легко повреждено. [c.32] При выборе транспортных средств следует руководствоваться наличием тех или иных путей (железных дорог, автодорог) в монтажной зоне, грузоподъемностью транспортных средств и весом оборудования, а также наличием грузоподъемных средств в месте погрузки и выгрузки оборудования. [c.32] Последовательность подачи отдельных узлов негабаритных аппаратов и машин, поступающих с заводов-изготовителей в разобранном вице к месту монтажа, и места их разгрузки должны быть увязаны с последовательностью монтажа этих узлов. [c.32] Вернуться к основной статье