ПОИСК Статьи Рисунки Таблицы Ремонт муфтовых соединений из "Слесарные работы при ремонте и наладке химического оборудования" Муфты служат для соединения валов, поэтому они подвергаются значительным динамическим нагрузкам. [c.28] Наиболее часто встречающиеся неисправности муфтовых соединений поломка соединительных пальцев, ослабление посадки шпонок в шпоночных канавках и посадки полумуфт, дефекты монтажа (плохое центрирование, непараллельность торцев полумуфт) и износ или поломка пружин эластичных муфт. [c.28] Муфты ремонтируют в случае износа какой-нибудь детали. При ремонте полумуфты лопнувшие крепежные шпильки, пальцы заменяют новыми. Небольшие дефекты поверхности (заусенцы, забоины) запиливают и зачищают напильником. Но чаще всего муфтовые соединения демонтируют в связи с необходимостью ремонта машины. Полумуфты снимают с вала при помощи винтовых съемников с лапами. Винт при вращении в крестовине съемника упирается торцем в торец вала и перемещает крестовину. При этом лапы, соединенные с крестовиной, стягивают полумуфту с вала за тыльную, поверхность. При частом съеме полумуфт их отверстия под вал увеличиваются, и при этом нарушается посадка. Иногда первоначальный размер отверстия удается восстановить. Для этой цели отверстие изношенной полумуфты растачивают и запрессовывают новую втулку, которую затем вместе с полумуфтой растачивают под нужный размер. При расточке необходимо следить, чтобы соблюдалась соосность отверстия под вал и окружности центров пальцев или наружной цилиндрической поверхности полумуфты. [c.28] Кулачки муфт ремонтируют электронаплавкой с последующими строганием, фрезерованием или ручным опиливанием. Изношенные резиновые. втулки, пакеты, сухари и пружины заменяют новыми. [c.29] Незначительные дефекты муфт в виде заусениц и вмятин можно исправлять вручную посредством опиливания. Муфты с сильно изношенными зубцами необходимо заменять. Зубчатые муфты восстанавливают путем механической обработки в механическом цехе, здесь же детали подвергают термообработке. [c.29] От правильной установки муфты зависит надежная работа муфтового соединения и всего агрегата. Неправильная установка и центровка соединяемых муфтой валов вызывает вибрацию агрегата, преждевременный износ подшипников, нагрев и искривление вала, а также нарушение герметичности фланцевых соединений. [c.29] Поперечно-свертные муфты насаживают на валы, как правило, до их монтажа (исключение составляют полумуфты, насаживаемые на валы установленных на фундамент насосов и их электродвигателей). Полумуфты насаживают на валы под прессом или вручную при помощи медной кувалды. Полумуфты легче насаживать, предварительно нагрев их в масле до 100—150Э С. Перед насадкой конец вала смазывают солидолом или техническим вазелином. [c.29] После насадки полумуфты на вал необходимо проверить взаимную перпендикулярность оси вала и торца полумуфты при помощи слесарного угольника, установив предварительно вал с полумуфтой на ровную твердую поверхность. [c.29] В табл. 4 приведено максимально допустимое радиальное и торцевое биение полумуфт. [c.30] Выверенные жесткие полумуфты соединяют при помощи болтов, а также деревянных, металлических или резиновых пальцев. Деревянные пальцы удерживаются в полумуфтах стопорными кольцами. Для предотвращения самоотвертывания металлических пальцев их гайки шплинтуют или подкладывают под них пружинные шайбы. Установку продольно-свертных муфт (на выверенные валы) производят в такой последовательности в шпоночные пазы укладывают пригнанные шпонки и, поворачивая валы, совмещают торцы шпонок. Затем полумуфту со шпоночным пазом укладывают на валы, подводят вторую полумуфту, временно закрепляют двумя болтами и заводят остальные болты. После этого затягивают болты, начиная с диагонально расположенных. [c.30] Если два вала в процессе работы могут изменять взаимное положение, их соединяют при помощи подвижных муфт, чаще всего шарнирных. [c.30] Шарнирные муфты (рис. 11) устанавливают на предварительно выверенные валы. Сначала кожухи 2 обеих полумуфт надевают на валы и отводят подальше от их концов. После этого приступают к сборке одной из полумуфт насаживают на вал корпус 4, закрепляют его штифтом 5 в отверстие крестовины 6 вставляют две щечки 7, концы щечек заводят в пазы корпуса, фиксируют их пальцами 9 и надвигают кожух. Отверстия в кожухе и корпусе должны совпадать. В смазочное отверстие щечки вставляют пружину 5 и шарик 3. Заполнив внутреннее пространство собранной полумуфты густой смазкой, собирают вторую полумуфту. [c.30] Вернуться к основной статье