ПОИСК Статьи Рисунки Таблицы Температура вспышки из "Лабораторные методы оценки свойств моторных и реактивных топлив" Температура вспышки топлив типа керосина — порядка 28— 60°С. Она строго контролируется стандартами, чтобы предотвратить попадание в эти топлива бензина, который сразу резко увеличивает их огнеопасность. Определение температуры вспышки реактивных топлив типа керосина предписывается стандартами всех стран мира. То же относится и к более тяжелым топливам — дизельным и котельным. Температура воспламенения топлив не нормируется — их огнеопасность достаточно контролируется температурой вспышки этот показатель входит в стандарты на масла. [c.42] Для определения температуры вспышки имеются стандартные лабораторные методы двух типов — с закрытым и с открытым тиглем. Для керосинов и дизельных топлив (а при необходимости— и для более легких топлив) применяют методы с закрытым тиглем для котельных топлив — и те и другие. [c.42] В СССР в соответствии с ГОСТ 6356—75 температуру вспышки в закрытом тигле определяют в стандартном приборе (ГОСТ 1421—53), который помешают в затемненном месте, защищенном от передвижения воздуха (при необходимости — окружают щитом из стального листа). Испытуемое топливо, если оно содержит более 0,05% влаги, предварительно обезвоживают затем его охлаждают до температуры на 20°С ниже предполагаемой температуры вспышки. Скорость нагрева топлива в приборе регулируют вначале она составляет 5—8°С/мин, а за 30 °С до ожидаемой вспышки—2 °С/мин. Температуру вспышки при необходимости устанавливают предварительным испытанием. За 10°С до ожидаемой температуры вспышки через каждые 1—2°С топливо испытывают на вспыхивание на 1 с открывают отверстие в крышке прибора, прекращают перемешивание топлива и к его поверхности подводят фитилек с пламенем. Так повторяют до появления вспышки — синего пламени над поверхностью топлива. Отмечают температуру, при которой появилась первая вспышка, и продолжают испытание если вспышка не повторится, испытание проводят заново. Температурой вспышки считают минимальную показываемую термометром прибора температуру, при которой над поверхностью нефтепродукта впервые появилось синее пламя. [c.42] В результат вносят поправку на барометрическое давление (если оно отличается от нормального) А =0,0345 (760—Р). [c.42] Если барометрическое давление ниже 0,1 МПа (760 мм рт. ст), эту поправку прибавляют к температуре, полученной экспериментально, если оно выше, то поправку вычитают. [c.43] Считается i[8], что температурой вспышки в закрытом тигле является та температура, при которой давление паров данного топлива достигает 0,9—1,3 кПа (7— 10 мм рт. ст.). [c.43] В методе ASTM D 56 имеется и вариант автоматического определения, который значительно экономит время при этом автоматический прибор должен быть надежно отрегулирован и прокалиброван в соответствии с инструкцией поставщика. [c.43] Все подготовительные работы с образцом испытуемого топлива по методу ASTM D 56 производят при температуре по крайней мере на 11°С ниже, чем ожидаемая температура вспыщки. [c.43] Поправку на барометрическое давление вносят по следующему расчету на каждые 3,3 кПа (25 мм рт. ст.) при давлении ниже 0,1 МПа (760 мм рт. ст.) к найденной температуре добавляют 0,9 °С и на каждые 25 мм рт. ст. при давлении выше 0,1 МПа вычитают 0,9 °С. Результаты округляют до целого числа. [c.44] Допускаемые расхождения параллельных определений для температуры вспышки до 104,4 °С составляют 2,0°С выше 104,4 °С они могут достигать 5,5 °С. [c.44] В американском и английском стандартах предусмотрено дополнительно определение температуры вспышки суспензий и жидкостей, образующих на поверхности пленки. [c.44] Испытание проводят следующим путем. 2 мл топлива шприцем вводят через специальное отверстие в тигель плотно закрытого прибора Seta Flash , корпус которого изготовлен из алюминиевого сплава. Прибор нагрет до температуры, на 3°С ниже предполагаемой температуры вспышки. Через 1 мин (время, необходимое для нагрева образца до температуры прибора) температуру прибора повышают до предполагаемой температуры вспышки, подводят к тиглю пламя и отмечают наличие или отсутствие вспышки. Температурой предполагаемой вспышки является обычно норма стандарта на данное топливо. [c.44] Точность метода характеризуется следующими цифрами расхождение параллельных определений (в одной лаборатории) для температуры вспышки 21—94°С — не более 1,1 °С воспроизводимость определений (в разных лабораториях) 3,9 °С. [c.45] Вернуться к основной статье