ПОИСК Статьи Рисунки Таблицы Снабжение реагентами, катализаторами, смазочными маслами из "Проектирование нефтеперерабатывающих и нефтехимических заводов" Снабжение реагентами. Основными реагентами, применяемыми на НПЗ и НХЗ, являются едкий натр, моноэтаноламин, серная кислота, диэтиленгликоль, метилэтилкетон, толуол, бензол, фенол, пропан и т. д. Для приема со стороны, хранения и передачи потребителям необходимых реагентов проектируются реагентные хозяйства. [c.137] Первый этап проектирования реагентного хозяйства — составление перечня намечаемых к применению на заводе реагентов, определение расхода этих реагентов по расходным показателям, содержащимся в проектах соответствующих технологических установок. Затем приступают к составлению проекта реагентного хозяйства. Схему хозяйства, перечни входящих в его состав объектов разрабатывают, исходя из ассортимента айхреблйемых предприятием реагентов, виды тары, в которой поступают реагенты, схемы раздачи реагентов потребителям. [c.137] Заводы, изготавливающие реагенты, могут отправлять их потребителям либо только в железнодорожных цистернах, либо в мелкой таре (бочках, мешках, бутылях, контейнерах), либо тем и другим способом. Естественно, что и схема приема реагента на НПЗ и НХЗ будет зависеть от того, в какой таре поступает реагент. В тех случаях, когда предприятие расходует в течение месяца более одной цистерны реагента, предусматривается его поступление на предприятие в цистернах с последующей передачей внутризаводским потребителям. Если потребление реагента невелико, нужно остановиться на варианте поступления в мелкой таре. [c.137] При проектировании сливных устройств в реагентном хозяйстве необходимо руководствоваться следующими основными положениями. [c.137] Поступившие по - железной дороге реагенты направляются в резервуарный парк реагентного хозяйства. Вместимость парка определяется требованиями к нормативному запасу реагентов. Необходимо учитывать, что в реагентном хозяйстве должна обеспечиваться возможность хранения запасов реагентов в следующих объемах серная кислота — 20-суточная потребность предприятия, едкий натр — 25-суточная, фенол, фурфурол, метилэтилкетон, ацетон, бензол, диэтиленгликоль, т-ринатрийфосфат — 30-суточная. [c.138] Для Хранения реагентов используют также стандартные емкостные аппараты по ОСТ 26-02-1496—76. [c.138] Пропан, аммиак и другие сжиженные газы хранятся в горизонтальных емкостях вместимостью от 25 до 100 м по ОСТ 26-02-1519—76. [c.138] Технологические установки НПЗ и НХЗ зачастую применяют реагенты более низкой концентрации, чем та, с которой они изготавливаются, поэтому в составе реагентных хозяйств проектируются узлы разбавления реагентов. Так, в частности, следует предусматривать приготовление растворов едкого натра концентрацией 10% (масс.) из 42%-ГО раствора, растворов моноэтаноламина концентрацией 10—15% (масс.). [c.138] Целесообразно проектировать трубопроводы между реагентным хозяйством и потребителем и в тех случаях, когда потребитель реагента на заводе один, однако реагент расходуется в больших количествах. Например, для доочистки жидких парафинов на установках Парекс необходимо свыше 30 т олеума в сутки. На заводах, где построены установки Парекс , олеум принимают в реагентном хозяйстве и транспортируют на установку по трубопроводу. [c.139] В тех случаях, когда расход реагента на установке невелик, предусматривается его доставка на установку в бочках. Если предприятие получает какой-либо реагент в железнодорожных цистернах, а раздает его отдельным потребителям в бочках или другой мелкой таре, в составе реагентного хозяйства проектируются узлы затаривания. При надлежащем технико-экономическом обосновании проектируется доставка реагентов потребителям в автоцистернах, заполняемых в реагентном хозяйстве. Приобретение автоцистерн должно быть предусмотрено проектом реагентного хозяйства. [c.139] ГЯ — трансформаторная подстанция А ///7 — операторная ЙЛ — вентиляционная камера. [c.140] Здесь а —диаметр тары (бочки, мешка), м 6 — высота тары, м с — коэффициент плотности укладки, равный 1,1 —1,3 п — число единиц тары т — число рядов по высоте X — коэффициент использования площади, равный 0,65—0,7. [c.140] Склады состоят из специально оборудованных отсеков, в которых реагенты объединяются в группы по общности свойств и условиям хранения. [c.140] Особенности приема и хранения различных химических продуктов, используемых в качестве реагентов на НПЗ и НХЗ, подробно описаны в литературе [47, 52]. [c.141] Снабжение катализаторами и адсорбентами. В нефтепереработке и нефтехимии широко применяются различные катализаторы и адсорбенты. Для их хранения проектируются специальные склады, вместимость которых должна обеспечить хранение нормативных запасов катализаторов и адсорбентов. Для реакторов с движущимся слоем катализатора нормативный запас соответствует 30-суточной текущей потребности плюс одна загрузка для полной замены катализатора в системе (аварийный запас). Для реакторов с неподвижным слоем катализатора и адсорбента величина нормативного запаса зависит от числа однотипных установок на заводе. Если на предприятии имеется 1—3 однотипных установки, то на складе должна храниться резервная загрузка для полной замены катализатора на одной установке если однотипных установок больше 4, то на складе хранят две резервные загрузки. [c.141] Склады катализаторов на НПЗ и НХЗ сооружают по индивидуальным проектам. Склад делится на несколько секций, в каждой из которых хранятся катализаторы и адсорбенты, аналогичные по свойствам. Площадь, необходимая для хранения катализатора, определяется по той же формуле, которая применяется для расчета площади склада реагентов в мелкой таре. Проектами предусматривается устройство рамп и пандусов для въезда. Рампы перекрываются консольными навесами. [c.141] Снабжение смазочными маслами. На НПЗ и НХЗ имеется значительное количество компрессоров, центрифуг, вакуум-фильтров и других агрегатов, для нормальной эксплуатации которых необходимы смазочные масла. Потребность в смазочных маслах на заводах топливно-масляного профиля частично удовлетворяется за счет собственного производства, а на НПЗ топливного профиля и на НХЗ все смазочные масла поступают со стороны. [c.141] Для приема масел, поступающих с нефтебаз системы нефте-снабжения в автоцистернах, на складах масел проектируются резервуары вместимостью 5—10 м . Площадь складов тарного хранения определяется по приведенным выше формулам. [c.142] Внутризаводским потребителям смазочные масла раздаются в мелкой таре (бочках, канистрах, бидонах) и с помощью автоцистерн. Проектом склада масел должны быть предусмотрены насосы и мерники для налива масел в мелкую тару, а также -устройства для налива автоцистерн, развозящих масло крупным потребителям внутри предприятия. В состав склада смазочных масел следует также включить навес для хранения пустой тары. [c.142] Вернуться к основной статье