ПОИСК Статьи Рисунки Таблицы Холодные битумные мастики из "Применение и транспортирование нефтяных битумов" Выше в разделах, посвященных кровельным и гидроизоляционным материалам, были описаны мастики, применяемые в горячем состоянии. Нанесение горячих асфальтовых смесей в гидроизоляционных и кровельных покрытиях, а также в некоторых других видах работ трудно механизировать. С целью облегчения работ в строительстве и промышленности стали широко применять холодные битумные (асфальтовые) мастики. [c.169] Битумные пасты состоят из битума, воды и твердого эмульгатора. Содержание битума в зависимости от качества эмульгатора колеблется от 30 до 55%, содержание эмульгатора — от 8 до 35% и воды — от 25 до 70%. [c.170] При изготовлении пасты для гидроизоляционных и кровельных покрытий, где требуется повышенная водоустойчивость, применяются битумы БН-И, БН-ИУ, БН-1П и БН-П1У. Эмульгато- рами служат минеральные вещества (обычно для этой цели используют гашеную известь, глины и некоторые другие материалы). В этом основное отличие паст от битумных эмульсий, где эмульгаторами служат водорастворимые органические вещества (амины, мыла и др.). [c.170] Холодную битумную мастику готовят следующим образом битумную пасту загружают в мешалку, куда добавляют воду в соответствии с рецептурой мастики, и смесь тщательно перемешивают до однородной консистенции. В процессе перемешивания в смесь вводят небольшими, порциями требуемое количество минерального порошка. Готовую мастику выгружают в тару. Продолжительность хранения ее не должна превышать 20 ч, а при использовании в качестве наполнителя цемента — не более 1 ч [81]. [c.170] В табл. 35 приведены свойства холодных битумных мастик. [c.170] Холодную асфальтовую мастику наносят на поверхности при помощи штукатурных машин, подают ее по резиновому шлангу растворонасосом. Такой механизированный способ покрытия сокращает затраты труда и средств по сравнению с другими способами. [c.170] Вернуться к основной статье