ПОИСК Статьи Рисунки Таблицы Применение нефтяных битумов при брикетировании углей за рубежом из "Применение и транспортирование нефтяных битумов" Наибольшее развитие брикетирование угля за рубежом получило в ГДР, Польше, Франции, ФРГ, США и Англии. В качестве связующего материала главным образом применяют нефтяные битумы и каменноугольный пек. Такие брикеты пользуются большим спросом и потребляются главным образом в промышленности и частично для бытовых нужд [75]. [c.156] Из-за дефицитности и вредности каменноугольного пека в ряде стран начинают сокращать его расход, стараясь полностью заменить его битумом. Развитие добычи и переработки нефти оказывает также существенное влияние на выбор связующих, используемых для брикетирования каменных углей. [c.156] Для полной замены каменноугольного пека битумом необходима модернизация брикетных фабрик. [c.156] Во Франции битумы были впервые применены для производства брикетов в 1946 г. Качество их как связующих приведено в табл. 29. [c.156] Битум здесь перевозят с нефтеперерабатывающих заводов в железнодорожных цистернах емкостью 38,5 имеющих теплоизоляцию и устройства для подогрева его паром при сливе. На углебрикетных фабриках битум хранят в специальных резервуарах, оборудоваиных так, чтобы сохранять температуру его около 95 С., . . [c.157] В США для брикетирования угля главным образом в качестве связующего используют битумы, а также смеси, составленные из 7з буроугольного пека и /з нефтяного битума. [c.157] Высокая температура плавления битума и повышенная вязкость являются важными свойствами его как хорошего связующего и благоприятствуют быстрому затвердеванию брикетов после прессования. Расход битума колеблется в пределах 6—7,5%. [c.157] Принципиальная схема смешения жидкого битума с углем приведена на рис. 36. [c.158] Вернуться к основной статье