ПОИСК Статьи Рисунки Таблицы Перевозка нефтяного битума в контейнерах из "Применение и транспортирование нефтяных битумов" Потребителям, находящимся в районе Норильска, поставляли битум в деревянных или металлических бочках на смешанном железнодорожно-водном транспорте. Но такая доставка, как уже указывалось, связана со многими трудностями и обходится дорого. Для улучшения условий транспортировки битума норильским потребителям вместо бочек впервые приспособили для расфасовки и транспортировки битумов марок БН-П и БН-П1 металлические контейнеры. Этот способ можно рекомендовать для перевозки битума и в другие отдаленные районы. [c.66] Масса порожнего контейнера 540 кг, вместимость 1800 кг битума. Схема его устройства изображена на рис. 21. [c.67] Битум наливают в контейнеры непосредственно на битумной установке из окислительных кубов через трехдюймовый коллектор. Одновременно заполняют два контейнера при 130—160°С. [c.67] Порожние контейнеры устанавливают на деревянные поддоны, которые подвозят к месту налива и убирают после налива автопогрузчиками грузоподъемностью 5 т. [c.67] Контейнеры с остывшим битумом подвозят автопогрузчиками на погрузочную площадку, автокран при помощи двух крючьев зацепляет каждый контейнер за ушки, поднимает его и устанавливает в железнодорожный полувагон. В четырехосный полувагон помещается 14 заполненных битумом контейнеров в два несколько смещенных относительно друг друга ряда. Всего, таким образом, в полувагон вмещается 25 т битума. [c.67] Порожних контейнеров при их возврате помещается в такой полувагон 70 штук. Крышки от контейнеров складывают внутрь верхнего контейнера. [c.67] Контейнерным способом успешно затаривает и перевозит битум Омский нефтеперерабатывающий завод с 1965 г. Этот способ по сравнению с перевозкой в бочках имеет большие преимущества. К ним относятся быстрота налива контейнеров на заводах механизированным способом возможность полной механизации внутрицеховой перевозки и погрузки в железнодорожные вагоны и водный транспорт полная сохранность качества битума многократное использование контейнеров до полного их износа. Битум при таком сцособе перевозки в отдаленные районы обходится потребителям значительно дешевле. [c.68] Вернуться к основной статье