ПОИСК Статьи Рисунки Таблицы Прочие способы розлива, расфасовки и транспортировки битумов из "Применение и транспортирование нефтяных битумов" Стремление расфасовывать битум с минимальными затратами труда и в форме, удобной для транспортировки и использования его потребителями, привело к тому, что было предложено много различных способов формования, из которых, однако, не все применяются в промышленности, так как имеют существенные недостатки. [c.51] Расфасовка и транспортировка твердых битумов затрудняются тем, что они быстро нагреваются на солнце и прилипают к поверхности тары. [c.51] Ростовским филиалом Гипронефтезаводы [20] в 1962 г. был разработан способ ускоренного охлаждения и расфасовки твердых битумов с применением специальной машины для их формования. Принципиальная схема этой фасовочной машины показана на рис. 11. Работа ее заключается в следующем. В термоизолированную емкость 1 с окислительной установки поступает в жидком состоянии битум при температуре 140—150 °С через задвижку 2 он самотеком выливается в распределитель 5 и в виде отдельных струй вытекает через отверстия в камеру воздушного охлаждения 4. В камере битумные струи охлаждаются циркулирующим воздухом, поступающим через жалюзи 5. Из бункера 7, который постоянно прогревается паром, загустевшие полупласты сползают иа специальную влажную транспортерную ленту 9. [c.51] Брикетирующая машина состоит из двух бесконечных цепей, установленных на рамах под углом одна к другой и имеющих общий привод. Звенья цепей несут на себе формующие элементы, которые образуют цилиндрические объемы, закрытые с торцов металлическими щитами и бесконечными транспортерными лентами. [c.54] Битум марки БН-1У подается на распыливание при температуре 160—190 °С, марки БН-У — при температуре 200—220 °С. [c.54] Установку обслуживают два рабочих в смену. Расход воздуха для установки мощностью 5 т/ч зависит от его температуры и колеблется в пределах 15—24 м 1ч. Размеры брикета битума 35X45 см, масса брикета 42—43 кг. [c.54] Это устройство обладает рядом преимуществ. Так, благодаря непрерывности процесса охлаждения и брикетирования можно автоматизировать процесс розлива, охлаждения и тарирования битумов и битумополимерных мастик. [c.56] На рис. 13 показан охладительно-брикетировочный транспортер с металлической лентой и формовочными бортами на рис. 14— развернутый и упакованный в крафт-бумагу с неприлипаемым внутренним слоем брикет битумополимерной мастики. [c.56] Вернуться к основной статье