ПОИСК Статьи Рисунки Таблицы Метод Пенсильванского университета из "Физико-химические свойства индивидуальных углеводородов Выпуск 1" В этом методе, разработанном Швейцером и X е т ц е л е м [93], сравнение топлив производится путём определения той степени сжатия, при которой топливо, впрыснутое за 18° до в. м. т. (верхней мертвой точки) даёт воспламенение точно в в. 2й. т. Момент воспламенения определяется специальным оборудованием, состоящим из мембраны, вставляемой в камеру сгорания, адаптера, стержня, передающего колебания мембраны сердечнику адаптера, тира-тронного реле и неоновой лампочки, расположенной на маховике против шкалы, указывающей градус поворота маховика и положение в. м. т. Резкий толчок мембраны при вспышке топлива передаётся стержнем адаптеру, который посылает электрический импульс через реле в неоновую лампочку. Вспышка неоновой лампочки указывает по шкале, происходит ли воспламенение топлива точно в в. м. т. Для всех топлив опережение впрыска держится постоянным и равным 18°, а степень сжатия изменяется перемещением специального поршенька в камере сгорания до тех пор, пока неоновая лампочка не будет загораться точно в в. м. т. Найдя для испытуемого образца необходимую степень сжатия, по переводной кривой, представляющей зависимость цетенового (или цетанового) числа от степени сжатия, определяют цетеновое число образца. Описанный метод позволяет быстро находить оценку топлива, но даёт большие отклонения при повторных определениях вследствие влияния атмосферных условий, не-учитываемых однажды снятой переводной кривой. [c.262] Вернуться к основной статье